桥面凹凸不平引起车辆荷载冲击内力的理论分析

桥面凹凸不平引起地桥跨结构的冲击，由此产生大于静荷作用下的内力。考虑桥跨结构自重及多辆车相互作用之间的影响，从能量法入手，直接分析车辆荷载作用下的动力影响，由此来计算由于桥面凹凸不平引起的桥跨结构内力，从而说明保证桥面平整及车辆慢速通过破损桥面的重要性。     

船舶封闭舱室空气调节和再生

封闭舱室不能与大气中的空气进行交换，必须去除舱室中有害杂质，维持必需的气体成分和纯净度，需要一套有效的空气调节和再生装置来完成这一任务。本文介绍了一种综合的空气处理系统的工艺流程、组成设备和工作特点。阐明该系统能够有效地净化封闭舱室中的气体、液体、固体污染物，补充氧气及维持舱室必需的热湿规范，建立和应用这种综合空气处理系统是封闭航空室空调系统的发展方向。该系统适用于各种水面舰艇和潜艇封闭舱室的空气处理和再生。     

有轨电车车站同市政交通设施及商业设施的一体化设计

对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。     

某下穿铁路U形槽结构设计及数值分析

以某下穿铁路U形槽工程为例,在传统解析算法的基础上,利用FLAC3D软件对其进行数值分析研究。解析方法:将边墙按悬臂挡墙考虑,底板按弹性地基梁考虑,并对其结构抗浮稳定性、地基承载力和边墙底板强度进行验算;数值分析:利用FLAC3D软件对U形槽、土体和水位等进行建模和计算,得到U形槽结构的位移及内力云图。结果显示,两种方法得到的地基反力和结构内力变化规律具有较好的一致性,只是数值存在一定的差异。     

铁通七号信令集中监测系统

本分析了铁通七号信令网的特点，介绍了铁通七号信令集中监测系统的建设思路，同时对七号信今监测系统的相关技术问题以及能实现的功能进行了详细描述。     

综合隐身桅杆中的EMI分析

在将来的水面战舰上,传统的桅杆模式将被先进的封闭式综合隐身桅杆所取代.这种先进桅杆是诸多传感器的集合体,因此会引发一些新的EMC/EMI问题.针对综合隐身桅杆的特点,从EMC观点对可能出现的EMI现象和特点进行分析讨论,最后提出了一些干扰控制技术.     

三峡工程建设期川江汽车滚装船"翻坝转运"方案

根据目前三峡船闸上下游已有的滚装港口和公路、水路资源．提出“水陆”和“水陆水”联运的川江滚装船“翻坝转运”4种方案，通过社会性和经济性分析，建议采用“水陆水”右岸“翻坝转运”方案。     

车内空气污染状况影响因素研究进展

汽车在给人们带来巨大便利的同时，也隐伏着诸多危害。由于车内空间狭小密闭，再加上各种因素的影响，其空间内极易聚集数百种有害物质。通过对国内外有关车内空气质量影响因素的研究文献进行综述，着重介绍了汽车通风状况、车用内饰材料、车内温湿度、车龄、采样点位置、行驶里程等对车内空气污染物浓度的影响。提出了通过源头控制和末端处理两种途径来遏制车内的环境污染问题。