轮胎中央充放气系统的经济效益与军事作用

汽车轮胎中央充放气系统(CTI/DS)是一套为汽车在行驶中(或停驶时),在驾驶室内就能够快速、简便、准确、可靠地检测和调节轮胎气压的系统。它已成为汽车的高新技术之一。经济效益提高汽车的燃油经济性。随着汽车载荷的变化、道路的不同,所需要的轮胎的气压值是不同的;当汽车的行     

车辆方队阅兵训练考核系统概述

系统设计背景与原理 参加阅兵的车辆方队在阅兵式的行进过程中,必须按匀速行驶、横向标齐、纵向等距等要求编队行驶.     

高速公路长大隧道的防排水设计浅谈

结合工程设计实例,对隧道防排水设计的几个问题进行了探讨,并提出了一些建议与解决方法。     

机车车辆能量吸收系统应用研究

介绍当前机车车辆对能量吸收系统的要求及Scharfenberg能量吸收系统在世界上的应用,说明车钩系统对列车能量吸收的重要性,介绍代表列车能量吸收前沿技术的技术方案.     

智能车辆的研究及发展

智能车辆也叫无人车辆，是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。它具有道路障碍自动识别、自动报警、自动制动、自动保持安全距离、车速和巡航控制等功能。它的主要特点是在复杂的道路情况下，能自动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物并沿着预定的道路(轨迹)行进。     

城轨车辆车钩缓冲器的配置与能量吸收

介绍了城轨车辆车钩缓冲器的形式,通过对缓冲器的结构、性能和特性的分析,阐述了缓冲器的配置与能量吸收的关系,为城轨车辆车钩缓冲器的设计选型提供了依据。     

灵石隧道之石膏矿采空区设计研究

结合工程设计实例,对隧道穿越采空区的问题进行了探讨,并提出了一些建议与解决方法。     

吉林省“十五”期交通运输发展思路

<正>一、吉林省交通运输现状与分析 1.交通基础设施规模扩大,整体技术水平提高 “九五”时期,是吉林省交通事业发展变化最大最快的五年,尤为基础设施建设达到了空前的程度,五年对交通建设投资总计达到267亿元,比“八五”期增加2.4倍,使一批重大交通工程项目顺利完成。铁路干线、枢纽、站（场、段）配套建设工程项目全面完成;公路建成了长平、长吉、长营、长春绕城和吉林至江密峰等5条高速公路,结束了省内无高速公路的历史,其它国、省干线改造工程项目按期完成,还新修公     

影响客车运行安全的四大因素及对策

客车是旅客道路运输的主要交通工具,客车的安全运行是旅客生命财产安全的重要保障。据近年有关资料分析,客运交通事故占道路运输重大交通事故的7成以上,因此,加强客车运行安全管理,认真分析影响客车安全运行的主要因素,采取相应对策,应该作为客运企业安全生产的首要任务。