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2011上半年,国内重卡市场没能延续2010年良好的上升势头,出乎意料地出现了市场销量滑坡的局面。在整体市场环境并不算好的大背景下,上汽依维柯红岩商用车有限公司却顽强地逆市上扬,实现了17%的增幅。这样的成绩除了要归功于公司引进的拥有意大利依维柯技术的红岩全系列产品逐步得到市场认可之外,经销商的努力也是功不可没。《商用汽车》杂志记者借"2011商用汽车售后服务总评榜"活动走访 相似文献
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受国内重卡市场整体疲软拖累，2011年华菱汽车销售2．5万辆（包括国内和出口市场），同比下降15．6％，未能实现2011年初制定的4万辆目标；所以，2012年1月5日在深圳举行的主题为“金融领航，营销创新”的2012华菱汽车商务年会，即成为一次总结2011年得失，调整并公布2012年产品、销售和服务等方面战略的最佳时机。 相似文献
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在近期举行的首钢2013年高强钢推介会上,商用车行业专家王立耀在报告中,阐述了商用车轻量化对于节能减排和"治超"的重大意义,并将我国当前商用车轻量化设计水平与发达国家作了对比,认为我国商用车轻量化设计的潜力还很大,指出采用高强钢等轻量化材料是目前最为有效的途径,并指出实现轻量化是一个系统工程,并不是简单地换一换材料或换一换结构。 相似文献
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2010年12月18日,中集集团、奇瑞汽车和玉柴集团联合打造的联合卡车和联合动力在安徽芜湖举行"联合卡车·联合动力品牌发布暨产品上市仪式"。至此,联合卡车及联合动力的产品开始批量生产,正式进入国内重卡及重型发动机市场。 相似文献
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bauma China 2012虽已经过去3月有余,但今回忆起来,无论是其种类丰富的展品,还是雄心勃勃的企业,都令本刊记者难忘,尤其是作为工程机械重要组成部分的混凝土机械,同时也是三一重工、中联重科等国内工程机械领先企业的核心业务,加上国际知名混凝土机械企业普茨迈斯特、施维英、CIFA等近两年来被国内企业收购,再加上国内巨大的市场及潜力,无疑成为了近几届bauma China最有看点、最受关注的一个重要版块.bauma China 2012举行期间,本刊记者对于混凝土类专用车辆的产品和企业格外留心,一方面通过仔细研究各企业所展示的混凝土类专用车辆产品,来判断该类产品的发展方向;另一方面也通过与现场的销售、技术人员交流,了解目前国内真实的市场情况,以及未来的市场走势及企业的发展动向.现将自己的观展感想汇编成文,算是抛砖引玉. 相似文献
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进入2010年以来,除了异常火爆的市场需求之外,重卡行业因不断涌入新兵而显得格外热闹。在众多的新兵之中,作为民营资本进入重卡行业的山西大运汽车制造有限公司,凭借连续在中央电视台和多个地方卫视黄金时段播放广告这样的举措,以及携全系列车型高调亮相2010北京国际车展的表现而备受关注。举手投足之间,大运汽车不但丝毫没有行业新兵的羞涩与低调,反倒具有领先企业的从容与豪气。 相似文献
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2009年11月23日，国家发改委针对2009年9月，美国不顾中国强烈反对，启动“特定产品过渡性保障机制”、采取“特殊保护措施”、限制我对美轮胎出口一事发表文章，提出5项措施，以维护我国轮胎工业的健康发展。 相似文献
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从接到邀请到出发只有3天时间,之所以如此匆忙,既缘于曼（MAN）卡车浙江经销商温州东宏汽车销售服务有限公司的盛情邀请,更来自于记者对试驾MANTGS的迫切期待。这一次,获得2008＂年度卡车＂（Truck of the Year）殊荣的TGS能带给我们什么呢？ 相似文献