2002款波罗1．4L车空调不制冷

故障现象一辆2002款波罗1．4L轿车，空调不制冷。 故障诊断该车空调属于半自动空调，从空调面板上看，很像手动空调的控制面板，但在控制方面，它有很多自动空调的成分。该车采用空调高压传感器（G65）监测空调压力，而非传统的空调压力开关。空调高压传感器上有3根导线，其中黑／紫色导线为电源线，红／白色导线为信号线，棕色导线为搭铁线。空调高压传感器可精确测量空调压力的大小，     

机车车轮与重载尖轨接触有限元分析

针对重载货运专线75kg/m钢轨12号单开道岔曲线尖轨磨耗问题,考虑尖轨前端的结构特点,建立三维弹塑性接触有限元模型,计算分析不同磨耗阶段的机车车轮型面与不同断面处尖轨的接触情况。磨耗Ⅱ型机车车轮沿着进岔方向通过标准型面尖轨时,车轮与尖轨的接触位置是不断变化,由尖轨侧面向尖轨顶面过渡,轮轨接触的等效应力变大。随着车轮的磨耗,轮缘根部圆弧半径逐渐增大,磨耗尖轨上的等效应力要大于标准尖轨,且磨耗尖轨的变化幅度是标准尖轨的4倍多。距离尖轨尖端2m位置处的标准尖轨不能适用于所有磨耗阶段的机车车轮型面,应进行优化设计。     

基于EDEM的混凝土搅拌机搅拌过程的料流分析

为了直观地反映混凝土搅拌机搅拌过程中的物料流动状态和搅拌低效区的分布状况,以常见的双卧轴搅拌机为例,借助离散元分析软件EDEM对整个搅拌过程进行模拟仿真。对搅拌过程中物料的运动状态进行实时观察,同时随机选取某一颗粒对其在搅拌过程中不同时刻的运动轨迹进行跟踪。结果表明,在搅拌装置结构的影响下,搅拌过程中物料发生了沿轴向和径向的循环流动;物料在靠近搅拌轴的低效区运动缓慢,出现搅拌不均、抱轴等现象。     

CMT窄间隙多层多道焊接工艺参数对焊缝成形的影响

为了减少焊接热输入和飞溅,降低焊接残余应力和焊接变形,研究了CMT平板堆焊道间距及焊枪倾角对焊缝成形的影响,进行了CMT窄间隙多层多道焊接试验.结果表明,在窄间隙焊接时,第1层焊道间距为单-焊缝熔宽的2/3,以后各层焊道间距为单-焊缝熔宽的5/9,可以获得良好的焊缝成形;在窄间隙侧壁焊接时,焊枪与水平面夹角为75°,焊...     

如何编制公路交通施工计划

施工计划是项目开始的首要任务,从如何编制计划进行分析,结合计划的落实与检查,保证工程最终目标的实现.     

水洛变电站高填方地基沉降特征研究

因受制于市政管网、电力通讯和周边构筑物的建筑限界，同时还兼顾交通保畅需求，某改扩建市政道路支挡工程采用不均匀配筋设计的钻孔灌注桩板墙，以最低的工程投资解决了水下桩基施工和建筑界限受限问题，并采用翼缘浇筑挂板解决了圆桩挂板受力不均、可靠性差的问题。     

胸腺瘤并重症肌无力伴血小板粘附力下降1例报告

作者曾治疗 1例胸腺瘤合并重症肌无力伴血小板粘附力下降患者 ,报告如下 :临床资料陈某某 ,男 ,33岁 ,陕西大荔人 ,病历号 36 6 739,1998年 1月 2 8日因双眼睑下垂疲劳无力 ,吃饭轻度困难 ,新斯的明试验阳性 ,于 2月 14日收住我院神经内科 ,体检肌力 至 级 ,入院诊断重症肌无力 ,给吡啶新斯的明 6 0 mg tid,后加量到 12 0 mg tid症状控制 ;胸部 CT检查发现左前上纵隔卵圆形胸腺瘤。1998年 2月 2 3日转心胸外科 ,治疗中发现肌肉注射穿刺部位出血略多 ,时间稍有延长 ,血常规正常 ,出、凝血时间各为 2 min。第二天 (2 4日 ) ,经胸骨正中切口…     

孕育“铁骑驭手”的摇篮——总后所属某后方基地教导大队汽车技术兵培训纪实

地处古城襄阳的总后所属某后方基地教导大队，担负着总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车技术兵培训任务。长期以来，大队坚持贯彻依法从严治训方针，始终把训练的出发点和落脚点放在为建设现代后勤培养合格人才上，先后为部队输送了8600多名合格汽车驾驶员，     

长距离曲线管幕冻结浅埋暗挖隧道工程——港珠澳大桥拱北隧道

<正>1工程意义珠海连接线项目是港珠澳大桥的重要组成部分,拱北隧道是其控制性节点工程。珠海连接线项目建成后,可满足香港、内地(特别是珠江西岸地区)及澳门之间的陆路运输要求,将珠海、澳门同香港间的车程由3 h缩短为30 min,推动粤港澳大湾区互联互通,并完善国家高速公路网"珠江三角洲地区环线"和广东省高速公路网"珠江