考虑水流路径长度的S型曲线超高段纵坡研究

雨天公路S型曲线超高缓和路段易形成积水,影响行车安全.以力学为基础,运用有限差分,建立了超高渐变段的水流路径长度与纵坡的关系模型;考虑车辆发生滑水的危险状态,得到水流路径控制长度.以公路单路拱S型曲线为研究对象,对3组不同车道数和7种不同纵坡工况下的±2％超高渐变段的水流路径长度进行分析.结果表明:纵坡由0.5％增加到6％,水流路径长度平均增大2.83倍,纵坡越大,水流路径越长;当纵坡大于4％时,不同车道的水流路径都超过了限定值.以水流路径长度为控制指标,给出了不同车道数S型曲线平缓超高路段最大纵坡建议值.     

公路工程中沥青路面裂缝的预防

分析了公路沥青路面裂缝的类型及成因,并提出了相应的预防措施,对于施工及后期养护提出了相应的建议。     

公路工程施工过程中路面裂缝的成因及质量控制方法

在公路路面施工过程中,水泥混凝土路面裂缝断板是常见的路面病害之一,它的产生不但增加了公路建设和维护的成本,同时也降低了路面的使用寿命,对其成因及质量控制方法进行了讨论与分析。     

超载作用下路肩挡墙附加主动土压力计算探讨

基于土的塑性极限分析理论，探讨矩形均布超载作用下，路肩挡墙上产生的附加主动土压力大小和分布，并提出相应算例。     

滑坡预测的混沌神经网络模型

根据混沌理论具有分析非线性动态系统的混沌特性和人工神经网络具有考虑多因素影响的特点,提出了滑坡预测的混沌神经网络综合模型。该方法首先利用非线性科学和理论分析滑坡位移时间序列的动态特性,然后将重构相空间计算的最小嵌入维数作为输入神经元的数目引入到人工神经网络预测模型中。     

锚索地梁加固边坡锚索拉力检测及稳定性分析

对京珠高速公路广东省境内K87+020-K87+315左侧锚索地梁边坡变形进行调查,对监测资料进行了分析,对锚索拉力进行了检测。结合锚索张拉试验结果,采用传递系数法对边坡整体安全状态进行评价。研究结果表明：该斜交顺层岩体结构边坡存在页岩软弱夹层,坡体内存在顺坡向的结构面;锚索存在腐蚀和锚固力降低的问题,处于较差工作状态;边坡处于欠安全状态,破坏模式为顺层斜交楔形滑坡,滑动面为多层多级。     

Data Migration for Ontology Evolution

Ontology is the conceptual backbone that provides meaning to data on the semantic web. However, ontology is not a static resource and may evolve over time, which often leaves the meaning of data in an undefined or inconsistent state. It is thus very important to have a method to preserve the data and its meaning when ontology changes. This paper proposed a general method that solves the problem using data migration. It analyzed some of the issues in the method including separation of ontology and data, migration specification, migration result and migration algorithm. The paper also instantiates the general mothod in RDF(S) as an example. The RDF(S) example itself is a simple but complete method for migrating RDF data when RDFS ontology changes.     

基于低碳经济视角的多模式快递物流服务网络优化研究

针对如何在快递行业实现低碳运作目标,在分析国内外快递物流运作及其网络优化研究的基础上,通过分析快递行业物流网络的拓扑网络的基本特点,对比分析各种不同模式的干线运输方式的优缺点,构建基于低碳经济视角的多模式快递物流网络优化决策模型,该优化模型考虑了运输成本、换装成本及其物流运作过程中CO2排放外部成本;同时也考虑服务时间窗和物流运作能力等约束。针对该优化模型的特点,设计基于遗传算法的求解算法;通过一个简单的算例以验证上述优化模型和求解算法的有效性。