基于人体损伤的低速气囊标定研究

文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。     

地铁信号的列车防护解除及应用

介绍了地铁列车防护信号总取消、总人工和故障解除方法需要的条件、解除时机,并结合长沙地铁2号线各种场景下的列车防护解除的实现过程,解释如何确保行车安全,为设计维护人员提供实现思路。     

浅析汽车修理企业经营中存在的风险与防范措施

<正>汽车维修行业虽经历了几十年的发展,现如今,除了4S店以销售带动售后服务和少数以连锁店经营方式发展的汽车修理企业,汽车维修产业并没有随着汽车制造产业呈井喷式发展而成规模发展,相反,人们对汽车维修行业的投资似乎越来越慎重,越来越理性。原因很简单,汽车维修业务现在越来越难做,钱也越来越难赚。了解汽车维修行业的人都清楚,汽车修理企业包括4S店属于多工种综合型的服务企业,经营管理比普通生产企业和服务企业更为复杂,且经营中还存在着各种难以预测的风险。笔者从业汽车维修行业30余年,以亲身经历、参与处理和耳闻行业内发生的大小事件为题材撰写了本文,主要介绍了汽车修理     

二等跨河水准测量在城市轨道交通工程中的应用实例分析

结合苏州轨道交通一号线工程跨金鸡湖A岛高程控制网的布设,采用以ATR硬件技术为基础的三角高程进行二等跨河水准测量,对跨河水准测量的方案设计与优化、观测实施过程应注意的事项、平差方法等进行了详细的描述,对同类工程具有借鉴意义.     

船用压水堆运行控制的嵌入式仿真研究

船用压水堆运行控制的嵌入式仿真通过数模转换装置进行数据的采集和输出,利用MATLAB、Relap5／MOD3、Vega进行联邦成员构建,在VR-Link／RTI构建的HLA分布式仿真平台上进行数据交互,以实现反应堆运行控制各相关部分的数学仿真、视景仿真,通过安全分析,讨论了船用压水堆运行控制的嵌入式仿真的安全性。     

浅谈善于用人与汽车维修企业的经营管理

近几年来,随着汽车保有量的迅猛增加,各类汽车维修企业也越开越多,企业之间的竞争也越演越烈,企业如何在白热化的市场竞争环境中求得生存和发展,是汽车维修企业经营者们一直都在探讨和关注的话题,笔者在汽车维修行业中有10多年的管理工作经历,下面谈一谈目前在汽车维     

下承式系杆拱桥稳定性影响参数研究

基于拱桥稳定性分析理论,通过有限元分析软件ANSYS对天门市陆羽大桥的稳定性影响因素进行了分析,探讨了矢跨比、系梁抗弯刚度、拱肋抗弯刚度、吊杆刚度和横撑形式等参数对拱桥稳定性的影响。     

高地震烈度山区中小跨径桥型选择与设计

黑山共和国BAR港～北部城市BOLJARE主干道地处高地震烈度山区环境,地形条件复杂。路线经过地段总体为高中山,海拔高差巨大。针对黑山共和国的地形区域特点,对中小跨径桥梁常见的预应力混凝土连续刚构板梁桥、预应力混凝土连续T梁桥和预应力混凝土连续箱梁桥3种桥型进行多维度的比选,初步确定采用综合评价好的预应力混凝土连续板梁形式,结构体系采用连续刚构体系。连续刚构板梁桥不仅自重轻,性价比高,且抗震性能好。进一步针对等截面板梁、变截面板梁和π形梁3种实心梁衍生形式进行比选,最终确定采用综合评价最佳的适应东欧高地震烈度山区环境的预应力混凝土等截面连续刚构板梁桥。结合连续刚构板梁桥和黑山地区特有的山区地形地貌,对扩大基础和桩基础两种基础形式进行比选,建议采用以桩基础为主体、扩大基础为补充的搭配模式。提出的桥型方案已在项目中得到应用,并取得了良好的效果和评价。连续刚构板梁桥作为一种较新的桥型方案,为类似山区高震区环境中的桥梁设计提供了借鉴和参考方向。     

桥梁水下混凝土灌注桩基础的质量控制

根据施工及监理工作实践，阐述控制其质量的关键环节和有关方法。     

隧道洞内CPⅡ导线测量旁折光的影响与对策探讨

以某座已经竣工通车的隧道洞内CPⅡ导线实测数据为基础,就如何减弱旁折光的影响进行研究,从点位设计、外业观测方法、内业数据处理的网形结构等方面,提出减弱旁折光影响的措施与对策。