首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   59篇
  免费   6篇
公路运输   18篇
综合类   12篇
水路运输   28篇
铁路运输   6篇
综合运输   1篇
  2024年   3篇
  2023年   6篇
  2022年   4篇
  2021年   6篇
  2020年   3篇
  2019年   2篇
  2018年   2篇
  2017年   3篇
  2015年   3篇
  2014年   4篇
  2013年   3篇
  2012年   5篇
  2011年   2篇
  2010年   6篇
  2007年   1篇
  2006年   3篇
  2005年   2篇
  2004年   3篇
  2001年   2篇
  2000年   1篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有65条查询结果,搜索用时 187 毫秒
51.
目前,我国普遍实行建设监理制度来确保工程项目的质量。现就自身的实践谈一下在公路工程建设中监理在执行“三控一管”工作中的几点体会。  相似文献   
52.
基于随机分布理论和流-固耦合理论, 考虑注浆过程中围岩物性参数的动态变化和浆液黏度时变性, 推导了流-固耦合作用下非均质软弱围岩的浆液扩散方程, 并运用多场耦合软件COMSOL Multiphysics建立了小导管注浆浆液在非均质软弱围岩中的扩散模型, 系统研究了注浆参数与小导管布设等对浆液扩散与注浆加固圈形成的影响。研究结果表明: 浆液在非均质软弱围岩内以类椭圆形向四周扩散, 扩散形态随注浆压力、注浆时间与围岩参数等动态变化而不断变化, 最终趋于稳定; 在注浆过程中, 增大注浆压力和延长注浆时间在一定程度上可提高浆液的渗透能力并改善围岩的渗透性, 而适当的增大小导管布设长度或减小导管布设角度有利于注浆加固圈的形成; 为达到最优注浆效果, 洞头山隧道小导管预注浆加固压力宜设为1 MPa, 注浆时间宜控制在400 s, 小导管布设角度不宜小于30°, 布设长度应大于2.5 m; 经现场监测验证, 隧道围岩28 d抗压强度提高至2 MPa, 围岩渗透系数降至10-5 cm·s-1, 后续台阶法施工开挖拱顶沉降均小于3 cm, 围岩整体性和连续性得了显著提高。   相似文献   
53.
该文首先分析了预应力混凝土连续箱梁生成裂缝的原因,接着从设计与施工两个方面提出了预防措施,可供同行参考。  相似文献   
54.
文章以培森柳江特大桥为背景,提出了一种适用于部分斜拉桥宽幅箱梁施工的新型弓弦式菱形挂篮。通过Midas Civil有限元软件对挂篮进行了结构计算,分析了多种不利工况下挂篮的受力变形情况,并对挂篮施工中的变形情况进行了实时监测。结果表明,该弓弦式菱形挂篮结构设计合理,在不同工况下受力变形满足规范及设计要求,可为同行业类似工程设计施工提供参考。  相似文献   
55.
基于设计波法的舰船整船有限元强度分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于谱分析法对舰船剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数.利用有限元软件MSC.Patran 建立了全船有限元模型,通过PCL语言实现设计波波浪压力对船体湿表面有限元网格的自动加载.对2个设计波下的整船有限元进行分析,结果表明:整船分析不仅能真实表现舰船整体总纵变形和应力水平,还能充分考虑局部载荷对结构响应的影响.另外,基于三维水动力理论分析船体运动和剖面载荷进而确定设计波参数的过程,克服了传统经验公式估算载荷所导致的结果的不确定性和强度校核的不合理性.  相似文献   
56.
张聪  吴骁 《船电技术》2021,41(10):13-15
本文研制的10 kW级的PEMFC模块控制器,以微处理器DSP2812为核心,配合昆仑通态触摸屏TPC7062Kx,实现了对PEMFC模块的氢气、氧气、氮气、冷却水以及对外供电的控制和参数检测,并且通过串行通信,实时地显示PEMFC的工作状态,建立了友好的人机操作界面.本文主要阐述了控制器硬件的设计和实现,以及在CCS3.3环境下的软件设计和实现.  相似文献   
57.
为准确评价客车固有可靠性,确定了客车固有可靠性的评价指标及其标准值,建立了评价等级及其划分标准,以此形成客车固有可靠性评价的模糊综合评判模型。通过实例验证所提出方法及模型的科学性、可行性。  相似文献   
58.
张聪  姜波 《船电技术》2012,32(4):35-37
为了评估蓄电池性能,实现单体电池内阻的在线实时监测,本文采用四线交流法进行测量,采用基于ARM单片机技术实现数据的采集和处理。文章介绍了该装置的工作原理及硬件和软件的设计。实践证明,该系统具有测量精度高、抗干扰能力强、可实现在线测量等优点,具有良好的实用价值和推广意义。  相似文献   
59.
重庆曾家岩嘉陵江大桥为(135+270+135)m刚性加劲悬索连续钢桁架公轨双用桥,上层为城市主干道路,下层为城市交通轨道,大桥路线走廊狭窄,桥址古今建筑密集、地下管网轨道交错繁杂、地形起伏显著。该桥设计中应用Bentley和Autodesk平台软件进行BIM技术协同设计,基于BIM平台软件,创建了三维地形模型和工程周边实景模型,在此基础上确定了最佳路线,通过桥型方案比选确定了连续钢桁架桥方案;建立钢桁架、桥墩等主要结构参数化模型,进行结构参数化设计;通过构件碰撞检测校核、桥墩防撞模拟、交通流模拟和工程量校核等,实现大桥优化设计。与传统二维设计相比,基于BIM技术优化该桥设计方案,大量节省了设计成本,有效地提高了桥梁设计质量,提升了整个工程管理水平。  相似文献   
60.
张聪  何劲  张慧 《船电技术》2005,25(3):18-20
本文分析了高频开关电源产生电磁干扰的途径,对几种有效的开关电源电磁干扰控制技术进行了比较.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号