德国公路统计资料

原联邦德国是一个工业高度发达的国家,其公路建设在世界上也是处于领先地位。目前德国公路网里程已达617596公里,占整个国土面积的1.3％。(1)公路分类及比重:联邦公路(包括高速公路)8％;州级公路13％;县级公路15％;乡村公路64％。(2)高速公路的路面类型及比重:水泥混凝土路面28％;浇筑式沥青混凝土路面46％;沥青混凝     

方波脉冲下电磁线绝缘寿命及局部放电特性分析

为探讨方波脉冲电压下电磁线的绝缘老化及破坏机理,采用高频高压脉冲绝缘寿命试验装置和局部放电测试系统,研究了不同频率和上升时间下的电磁线的绝缘寿命、局部放电特性及其影响因素,得到了方波脉冲电压下频率的绝缘老化寿命模型和上升时间的绝缘老化寿命模型.研究结果表明:随着脉冲频率的升高和上升时间的缩短,局部放电活动增强,电磁线寿命降低;上升时间的绝缘老化寿命模型和频率的绝缘老化寿命模型的相关系数分别为0.93和0.95.      

基于BIM技术的高速公路施工安全管理分析

BIM技术的应用有利于推动我国建筑行业的发展,但是由于BIM技术在我国的应用经验尚浅,所以并没有很多成功的例子和经验来作为参考和指导,但是BIM技术在西方一些发达国家已经发展的非常成熟,也有比较多的例子作为参考,所以我们可以借鉴一些发达国家在建筑行业方面的经验,然后根据我国的实际情况,去促进BIM技术在我国的运作和发展。本文将高速公路施工安全管理的知识和BIM信息数字化、空间化、全面化、定量化的特点相结合,把BIM技术应用到高速公路施工安全管理中,探索BIM在高速公路安全管理中的价值。并将BIM技术在信息共享、虚拟施工、可视化、安全培训等优势应用高速公路施工过程之前,通过协助公路建设项目在施工阶段的安全管理,以进一步降低安全事故的发生率,最大限度的保障建筑施工安全。     

板式橡胶支座刚度对桥梁模型计算结果的影响研究

本文通过建立两种考虑与不考虑支座刚度的简支T梁Midas有限元模型,研究板式橡胶支座桥梁支座刚度对于桥梁结构受力及变形的影响,结果表明考虑支座刚度与否对结构内力影响较小,但对结构变形影响较大。