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32.
33.
锡宜高速公路京杭运河特大桥主桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。本文介绍了该桥主桥选型及技术特性分析等;以及针对此桥结构特点,结合降低综合造价及方便施工所作的优化设计等内容。 相似文献
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35.
为研究装配式钢-UHPC组合梁中群钉连接件在不同应力状态下的结构性能,开展了三组群钉连接件的推出试验和两组拉剪试验,考虑栓钉间距、高径比和拉剪比对UHPC中群钉连接件破坏形态、承载能力和延性的影响,提出UHPC中群钉连接件荷载-滑移关系表达式。结果表明:推出试验和拉剪试验的破坏模式均为栓钉被剪断;剪切荷载下,减小栓钉间距会降低群钉连接件的承载力和延性,栓钉高径比对极限承载力和相对滑移的影响较小,短栓钉在UHPC中仍能发挥其抗剪性能,建议群钉连接件中栓钉间距不小于4倍栓钉直径,UHPC板中群钉连接件采用弹性理论进行设计。拉剪荷载下,拉剪比为0.17时拉力作用对群钉连接件受力性能影响可忽略,拉剪比为0.27时拉力作用明显削弱了UHPC板中群钉连接件的承载能力和延性。提出的荷载-相对滑移关系的计算模型能够准确的描述UHPC板中群钉连接件的行为。 相似文献
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快速路匝道邻接交叉口交通设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对匝道车流与地面车流交织、相位绿灯损失以及邻接路口通行能力不足等问题进行分析;运用时空优化设计方法避免交通流交织与冲突,空间上对交叉口进口车道功能的置换设计,时间上根据车流饱和度均衡原则,提出信号组合相位的设计思想,减少路口有效绿灯时间的损失;最后,通过具体实例对优化设计方法进行验证.结果表明,优化后立交的通行能力提高,车辆的平均延误大大降低,匝道车流与地面车流之间的交织情况基本被消除,改善效益明显. 相似文献
37.
选取典型城市隧道进行机动车排放因子测试,在南京市富贵山隧道进行监测,对隧道内的PM2.5浓度、风速风向、交通量、车型、速度及气象条件进行采集分析、计数、分类、观察。建立守恒方程和多元线性回归求解PM2.5平均排放因子,分别得出出租车(天然气)、小汽车、公交车(天然气)、大客车(柴油)、大货车在3540 km·h-1,4045 km·h-1,4550 km·h-1范围内的平均排放因子;其中最大值为0.157 2 g·(km·辆)-1,最小值为0.015 21 g·(km·辆)-1,在相同速度范围内城市大货车的PM2.5的平均排放因子明显高于其它,其次是大客车(柴油)、公交车(天然气)、小汽车、出租车(天然气)。 相似文献
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本文对40例肾功能衰竭(简称肾衰)患者血清泌乳素水平与肾衰程度及两者之间的关系进行了对比观察.结果表明:肾衰患者血清泌乳素水平明显高于正常对照组(P<0.0005),肾功能损害越严重,血清泌乳素水平越高(P<0.0005)提示血清泌孔素水平,可反映肾功能损害程度。 相似文献
39.
40.
徐辉 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(8):47-54
作为对年初中国海军“深圳”号导弹驱逐舰对日出访活动的回访,日本海上自卫队“高波”级通用驱逐舰“涟”号已于6月24日至28日对中国湛江港进行了为期5天的友好访问。这是日本自卫队自1954年正式成军以来的首次访华。和中国海军选择167舰访日时所遵循的“不以现役最先进舰艇出访”的理由类似, 相似文献