可焊性富锌涂料的制备与研究

通过以球状和片状锌粉为防腐原料,以PVB和KH-550为粘结剂,制备出具有可焊性的碳钢防腐富锌底漆.研究了球/片状锌粉值,溶剂选择、流变助剂和粘结剂添加量等对涂料性能影响,并对涂层进行了盐雾、高低温循环、可焊性、附着力和显微形貌等测试与表征.结果表明,当球状和片状锌粉比例为9:1,助剂YB-201A,PVB,6900-20X,有机硅膨润土和KH-550添加量分别为为1％、1％、3％、0.5％、5％,溶剂的选择为异丙醇,正丁醇,乙二醇乙醚,二甲苯共同使用时涂料的防沉降和附着力性能达到最优.在此条件下获得的涂层在耐盐雾、高低温循环、可焊性等方面能够满足实际需要.     

丰田花冠水温表指示异常

故障现象 一辆2007年生产花冠ZREl20,配备1ZR—FE发动机,行驶里程10．4万km。客户反映,该车在近期因发生交通事故更换散热器后,出现行驶中水温表无规律忽高忽低故障。     

用于高压无气喷涂原子灰的扇形喷嘴内部流场的数值仿真

利用计算流体软件ANSYS Fluent构建固瑞克645扇形喷嘴三维有限元模型,然后用Laminar层流模型对高压无气喷涂原子灰扇形喷嘴内的压力、速度流场以及入口压力对压力、速度流场和出口流量的影响进行数值模拟.结果表明:压力和速度场云图呈层状分布、梯度变化;在喷嘴的锥形前段和圆柱部分,压力和速度随距离的变化平缓;在圆锥向圆柱过渡段和出口段压力和速度变化剧烈;总体来看,入口压力越大,出口速度和流量越大;在出口段,入口压力对压力流场和速度流场影响尤为明显.根据结果综合分析,入口压力在15~20 MPa比较合理.     

汽车自动空调系统空调压缩机无规律不工作故瞪排除两例

随着汽车电子技术的飞速发展。汽车上的电子控制系统越来越多，使得维修越来越复杂，多数情况下需要使用专用仪器来协助判断故障原因。当系统出现故障时，只有掌握各传感器及执行器的工作原理及相互间的影响。善于利用数据流进行分析，才能快速准确地找到故障根源。     

悍马车加速无力 最高车速只能达到80 km/h

再支一招检测三元催化转化器是否堵塞,除分析数据流、测量排气背压外,还有一种更简单的判断方法,可以拆下氧传感器(空燃比传感器)进行路试,如果故障症状有所减轻,则可以进一步检查三元催化转化器是否堵塞。     

试论汽车驾驶员在安全驾驶中的问题

中国在过去几十年里发生了翻天覆地的变化,社会经济建设取得了重大成就,经济也实现了跨越式发展。目前人们的收入是非常可观的,所以人们有足够的经济支撑购买汽车,这也正是现如今汽车保有量不断增加的主要原因。任何事情都具有双面性,汽车为人们的出行提供了便利,但是其同样会造成交通安全事故,威胁人们生命健康安全。对于汽车驾驶员来讲,道路状况会影响汽车驾驶状态,但对其影响最大的是个人主观因素,即驾驶员驾驶过程中的状态以及心理素质水平的高低。本文主要论述驾驶员在安全驾驶中的问题,并就问题提出解决策略。     

强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用

强夯地基作为一种软基处理方法，具有设备简单、施工方便、工期相对较短、节省材料、造价较低等诸多优点，为推广使用该方法，从适用范围、原理、设计参数及施工控制辜方面作以介绍。