ALC中RS码应用于FLPIM的差错性能分析

针对DPIM调制与RS码结合中的矛盾,分析了一种DPIM的改进形式—FLPIM与RS码结合的差错性能。结果表明,FLPIM峰值光功率相等时,在高斯信道中可获得约2-4dB的编码增益,在弱湍流信道中可获得约2-4dB的编码增益。     

涪江斜拉索跨越管桥结构自振特性分析

涪江斜拉索管道跨越工程是中坝至青白江输气干线上的重要工程,呈现高次超静定、高柔性的结构特点,结构工作在几何非线性状态。要准确分析结构在各种荷载下的静、动力响应规律,就必须首先对管桥结构的自振特性进行合理科学的分析。基于结构自身特性,利用子空间迭代法对斜拉索管桥的各阶自振周期、频率、振型进行分析,得到的自振特性与现场测试结果一致,这说明采用的分析方法正确可行,从而为进一步的管桥动载荷响应规律分析提供了条件。     

EMB夹紧力控制与传感器故障诊断研究进展

电子机械制动系统（electro-mechanical brake system,EMB）采用电控纯机械制动技术，可实现多种主动安全控制功能，具有结构精简、响应迅速，能够对车轮制动力矩进行独立精确控制等优势。为全面梳理EMB系统的发展现状，明确其未来技术走向，本文首先介绍了EMB的组成架构，分析了EMB典型结构型式的优缺点并确定了相关内容的主要研究方向。然后从夹紧力控制和传感器故障诊断两个层面分别对国内外的研究进展展开综述；分析了夹紧力控制算法的发展历程及未来研究重点，对比了3种典型夹紧力控制算法的试验效果；接着介绍了传感器故障诊断的具体类型及作用，通过定量化的指标分析不同故障诊断算法的实际控制效果。最后对EMB系统所面临的问题及未来发展趋势进行了分析和展望，指明了进一步的研究可以集中在夹紧力控制和传感器故障诊断等算法准确性和鲁棒性的提高、EMB与线控底盘集成控制技术的协调控制以及EMB对整车稳定性和舒适性的影响等方面。     

SBS改性沥青路面的施工工艺与质量控制

结合江西省乐温高速公路建设的实践,对乐温高速BP2标段上面层SBS改性沥青路面的施工工艺与质量控制进行了介绍。科学的施工工艺与质量控制是该工程成功铺筑的关键。