全文获取类型
收费全文 | 354707篇 |
免费 | 12025篇 |
专业分类
公路运输 | 130817篇 |
综合类 | 80290篇 |
水路运输 | 82534篇 |
铁路运输 | 61267篇 |
综合运输 | 11824篇 |
出版年
2024年 | 2815篇 |
2023年 | 10568篇 |
2022年 | 8473篇 |
2021年 | 8808篇 |
2020年 | 11489篇 |
2019年 | 15959篇 |
2018年 | 17933篇 |
2017年 | 3995篇 |
2016年 | 4885篇 |
2015年 | 9425篇 |
2014年 | 16579篇 |
2013年 | 17264篇 |
2012年 | 19425篇 |
2011年 | 21924篇 |
2010年 | 22235篇 |
2009年 | 24108篇 |
2008年 | 22709篇 |
2007年 | 20334篇 |
2006年 | 18881篇 |
2005年 | 15662篇 |
2004年 | 14804篇 |
2003年 | 13241篇 |
2002年 | 11467篇 |
2001年 | 10489篇 |
2000年 | 6305篇 |
1999年 | 2338篇 |
1998年 | 1225篇 |
1997年 | 979篇 |
1996年 | 1043篇 |
1995年 | 888篇 |
1994年 | 812篇 |
1993年 | 512篇 |
1992年 | 650篇 |
1991年 | 599篇 |
1990年 | 608篇 |
1989年 | 1667篇 |
1988年 | 685篇 |
1987年 | 645篇 |
1986年 | 566篇 |
1985年 | 534篇 |
1984年 | 539篇 |
1983年 | 495篇 |
1982年 | 471篇 |
1981年 | 530篇 |
1980年 | 285篇 |
1979年 | 199篇 |
1978年 | 90篇 |
1976年 | 61篇 |
1965年 | 147篇 |
1959年 | 74篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
971.
电动汽车动力系统及整车安全性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电动汽车在充电及运行过程中 ,可能出现意外事故、碰撞、翻车等危险工况 ,造成动力系统的窜动、挤压、短路、开裂、漏电、热冲击、爆炸、燃烧等 ,由此使电动汽车对乘员产生机械伤害、电伤害、化学伤害、电池爆炸伤害以及燃烧伤害等 ,并可能引发更大的连发性事故以及二次伤害。本文对电动汽车在各种危险工况下对人体可能造成的电伤害、燃烧爆炸伤害、有毒气体化学伤害以及电池工作内压等几个方面进行了探索性的研究工作 ,提出了一些相应的防护措施。 相似文献
972.
973.
在全世界现役数千艘油轮中 ,60 %为单壳油轮 ,历史上 5次最大规模的原油泄漏事件 ,都是由单壳油轮所造成 ,泄漏已达 3 60万t,平均每年 2 0~3 0万t原油污染海洋。据专家估计 :单壳油轮的失事要比双壳油轮高 5倍 ,而发生泄漏的几率也大得多。淘汰单壳油轮 ,净化海洋环境已经成为 相似文献
974.
高浓度有机废水强化预处理试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
以可生化性差的高浓度有机废水为研究对象,提出了在预处理的基础上进行强化混凝和强化吸附的强化预处理的方法和对应的工艺流程,通过静态和动态试验,高浓度有机废水强化预处理后降低生物处理负荷,CODCx降低约80%,可生化性提高约0.35。 相似文献
975.
976.
微絮凝过滤用于含油废水处理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以兰化303厂雨排污水为例,提出了微絮凝过滤处理含乳化油废水的处理工艺,通过实验,达到了其良好的除油效果,油的去除率可达80%左右,并对主要影响因素进水含油浓度、滤速、絮凝剂种类和投加量、反冲洗方式等进行了分析讨论,最后确定了工艺流程和设计参数的合理选择。 相似文献
977.
978.
不同水文组合对长江口南港流场的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
长江口南港河段流场受径流、潮流、地形及风浪的影响,相当复杂。现场资料耗资巨大,且水文条件差别较大,模型进行了12种不同水文组合的试验,以弥补现场资料的不足。根据试验结果对南港河段水位、流量、流速的变化规律进行了研究,同时分析了南港的流场特征。 相似文献
979.
依托深圳蛇口集装箱码头二期工程,进行了钢管桩与混凝土芯粘结力及抗弯应力传递模拟试验,对试验结果进行理论分析,讨论了不同搭接长度和不同UEA掺量对钢管桩与混凝土芯单位粘结力的影响;推导出纯弯矩作用下,混凝土芯与钢管粘结段粘结长度的计算公式。为类似工程提供方法指导和理论依据。 相似文献