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971.
杜三山 《兰州交通大学学报》2020,39(1)
研究了一类三自由度单侧刚性约束碰撞振动系统的阻尼系数受高斯白噪声干扰的动力学响应.建立碰撞Poincaré映射,基于数值仿真方法,揭示这种确定性非光滑系统的周期运动及其经锁相或倍化环面通向混沌的道路.通过调节随机干扰强度,分析不同随机干扰强度作用在阻尼系数下对系统动力学行为的变化情况,描述了Neimark-sacker分岔在某些特定参数下抗随机干扰的能力.随机干扰对系统运动稳定性的破坏,造成了系统动力学行为的跃迁,并且使得系统动力学特性变的更加丰富和有趣. 相似文献
972.
973.
安全完整性等级的确定是开发和设计轨道车辆安全相关系统的前提和基础.文章在几种常用安全完整性等级确定方法的基础上,详细介绍了轨道交通行业常用的风险图分析法,并以某项目车辆开关门功能为例,阐述其安全完整性等级分析的过程. 相似文献
974.
简要介绍了上横梁吊装方案的比选,重点介绍了某斜拉桥主塔上横梁大型空间桁架结构的加工、运输、吊装等关键施工技术,并进行了安全性检算。实践证明,运用上横梁连续千斤顶悬吊安装方案,切实解决了无支撑大吨位钢横梁高空吊装及对位焊接难题,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
975.
本文首先介绍了船舶航行数据记录仪加固存储体热防护技术的研究现状、发展趋势,然后总结了热防护技术研究的难点以及方案选择,最后通过建立数学模型和几何模型对热防护技术进行仿真分析与样机试验验证。仿真结果与样机试验验证表明:加固存储体(PDC)热防护选用纳米隔热材料作为外层防火隔热层,选用高比热容的储热材料作为存储模块的填充材料,有效的降低了外部温度的传导起到对电子盘的损伤,在低温耐火试验及高温火烧试验中,对数据存储模块起到了有效保护作用,本文研究内容为船舶航行数据记录仪加固存储体国产化研制提供了关键的技术支持。 相似文献
976.
针对应急照明现行规范在地铁上的设计差异及争议,通过对集中电源、区间疏散照明的配电方案进行对比分析;对电压偏差、应急照明照度的取值、公共区备用照明、区间方向标志灯、吊装标志灯等设置等进行分析探讨,提出目前应急照明设计的一些具体方案及做法。对于集中电源的配电,建议根据消防负荷分布选择在车站两端设置消防小动力箱或疏散照明双切箱;消防应急灯具端子处电压偏差可按额定电压的20%核算;区间疏散照明建议选用10 W灯具,按10 m间距布置;公共区备用照明和吊装标志灯的设置,建议根据当地消防和运营要求决定;各场所的疏散照度值建议按较大值执行。 相似文献
977.
低净空环境是基坑围护结构施工过程中不可避免的难点之一,该施工问题在高架桥、高压线等基础设施下较为常见。根据南昌丹霞路综合管廊项目对高压线下低净空地下连续墙围护结构施工进行关键技术研究。结果表明,分节吊装过程中,钢筋笼分节组合断面宜设置多个断面;采用抓-铣结合工艺能有效缩短工期;工字钢接头内侧需进行二次处理,避免钢筋笼无法有效下放。 相似文献
978.
制动控制单元是轨道交通车辆制动系统核心部件之一,近年来CAN FD总线在轨道交通车辆领域已逐渐开始应用,在此基础上,文章研究了基于CAN FD总线的制动控制单元在线程序更新方法。针对目前列车制动控制单元通过传统CAN总线更新程序存在耗时较长的问题,文章充分利用CAN FD总线传输数据量大和传输速率快的特点,提出了不同于传统CAN总线的列车制动控制单元在线更新程序方法,通过CAN FD通信实现应用程序的更新,达到对轨道交通车辆制动控制单元在线程序升级的目的。该方法重点关注通过CAN FD总线下载应用程序数据传输过程中的数据解析和校验方法,同时制定了基于CAN FD总线的制动控制单元更新程序Bootloader协议。试验结果表明,基于CAN FD总线的制动控制单元在线程序更新方法可提高更新程序一次通过率,明显缩短更新程序时间,满足现场制动控制单元维护需求。 相似文献
979.
1月12日,厦门海沧保税港区(一期)工程顺利通过国务院联合验收组验收并揭牌,此举标志着海峡西岸经济区第一个保税港区即将封关运作。 相似文献
980.
日前,厦门市国资委以厦国资企[2009]388号文下发《关于表彰首次企业发展战略规划编制工作先进单位的决定》,对首次战略规划工作完成较好的4家企业进行表彰,厦门港务控股集团荣列其中。 相似文献