公路建设与管理中的生态环境保护研究

公路建设活动会破坏区域的自然环境,影响生态平衡,本文在阐述了公路生态环境研究现状及重要性的基础上,通过公路建设和管理中的环境特征,就公路生态环境所面临的问题从综合设计、监管及施工方面进行了详细的分析,提出了加强环境的一体系监管、完善环境影响指标体系、强化设计与建造统一性和加强建设施工管理的生态环境保护措施,以期为今后公路建设和管理人员提供借鉴和参考。     

Soil microstructure evolution and macro deformation mechanism for controlling construction disturbance in Shanghai soft soil

Abundant practical evidences have indicated that the soil progressively loses its structural configuration under construction disturbance and this can result in long-term macro deformation. The fundamental understanding of soil microstructure evolution subject to construction disturbance is necessary for controlling disturbance in excavation projects and minimizing ground settlement. The microstructure of Shanghai soft soil is investigated in this study. The laboratory isotropic compression tests are respectively performed on the virgin soil and the reconstructed Shanghai soft soil to investigate the macro deformation of soil under disturbance. Discrete element method model is used to study the micro particle level responses of soil under disturbance. The laboratory tests and numerical simulations provide theoretical basis for construction disturbance mitigation to ensure safety and stability of excavation projects.     

基于集对投影寻踪的软基处理方案优选

软基处理方案的优选具有不确定性的特点,是一个复杂的多属性决策问题.传统决策方法对决策者的工程经验依赖性很强,对统一描述多指标高维数据尚存在诸多困难.文中基于集对分析和投影寻踪建立软基处理方案决策模型,即基于方案多项经济指标和技术指标构建集对同一度决策矩阵,基于投影寻踪理论中高维向低维转化的思想计算各方案的投影值,根据投...     

路基承重荷载下波纹管涵的力学及适应变形性能分析

采用ANSYS有限元程序模拟分析与现场试验,对路基承重荷载作用下波纹管涵的变形特性和应力变化进行系统分析。     

基于位移释放系数的深埋圆形压力隧道力学行为的解析解

为解决含有孔隙水的可渗透岩层中隧道围岩的力学行为，采用复变函数法与Biot孔隙弹性理论相结合的方法，建立了一个基于位移释放系数的可渗透深埋圆形压力隧道的应力和位移的解析模型。根据应力应变本构方程及平面应变协调方程导出了应力函数的非齐次双调和方程。选取计算参数进行算例计算，并将计算结果与商业有限元软件的计算结果进行对比，两者基本一致。通过选取不同的隧道参数及远场应力比进行敏感性分析，发现隧道在软衬砌和硬衬砌条件下会产生较大差异的力学行为。位移释放系数和孔隙压力对围岩中的环向应力和径向应力有显著的影响。     

江阴实施公交优先为民办实事

江阴市委、市政府把公交优先发展战略放在改善城市交通环境、提高人民生活质量的重要位置来抓,实施了一系列城市公交优先发展、加快发展的重大举措。继2007年投放百辆公交车、百个候车亭受到了广大市民好评,2008年又以“民安为基、公交优先”为目标,明确了城市公交2008年为民办实事项目：“新增、更新城市公交车100辆以上,     

BIM技术在京哈高速公路改扩建工程的应用

BIM技术是继CAD之后建筑行业的又一次革命,BIM技术在桥梁施工及管理中越来越重要。依托京哈高速公路长春至拉林河段改扩建工程,从BIM技术对施工质量、安全、进度三个方面的应用进行探索,为桥梁工程施工阶段BIM应用提供借鉴。     

基于高斯曲率模态差的T梁结构二维损伤识别研究

曲率模态是识别损伤的敏感指标,基于曲率模态的损伤识别研究大多局限于一维结构。为将曲率模态的损伤识别方法推广到二维结构,提出了基于高斯曲率模态的损伤识别方法,综合考虑二维结构的加速度振型曲面在纵向和横向上的弯曲程度,通过计算结构损伤前后加速度振型的高斯曲率差来判断结构损伤的位置。T梁组合结构的模态试验及试验分析结果验证了该方法的可行性。     

高速公路视频监控系统技术升级探讨

随着技术水平的不断进步,高速公路视频监控逐渐向数字化和高清化发展,高速公路视频监控系统的升级也逐渐展开。文中探讨了今后高速公路智能综合管理系统的发展方向,并结合韶赣高速公路视频监控系统升级项目,提出了现有基础上视频监控系统的技术改造方案。     

时序逻辑及其表达能力综述

时序逻辑是研究状态随时间变化系统的逻辑特性，在软硬件验证中有着广泛应用，是模型检测的基础。基于对时间模型的不同描述以及为了处理更加复杂的计算特征，衍生出各种时序逻辑，具有不同的表达能力，正确理解其表达能力对于系统模型的形式化规约尤为重要。首先，介绍基于离散时间模型的线性时序逻辑LTL、计算树逻辑CTL和CTL^*，以及基于连续时间模型的区间时序逻辑ITL和投影时序逻辑PTL，对它们的表达能力及区别进行了详细阐述；然后，概述为了描述随机、实时、混成、开放系统中的复杂行为而提出的不同时序逻辑，指出它们的特点及适用范围；最后，对时序逻辑的未来研究方向进行展望。