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排序方式: 共有254条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
故障现象:电动调整转向柱可能丢失程序,方便进出特性。 检查与排除:左前SAM电脑失效,更换左前SAM电脑,零件号:A020 545 17 32(带有index27和sottware status 12/00的)  相似文献   
92.
影响车型:W124 104.980##~009471 104.980#2~045334 W129 104.981##~003317 104.981#2~021244 W140 104.990##~001885 104.990#2~051001 故障码:05 131 32(链条张紧器) 解决方法:更换链条张紧器 正时扭矩:正时张紧器支架 80±8N·m 尾块 40±4N·m  相似文献   
93.
问题症状:M111.920没有进气加热(PSV)的发动机。W202、C108车型在冷车起动后车速约30km/h时,加速反应不良并有振动情况。 处理方法: (1)更换发动机电脑控制015 545 73 32软体07.94,需和015 545 71 28的电阻塞一起安装。 (2)如果发动机电脑控制已经是018 545 02 32/03  相似文献   
94.
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃Optional equipment ┃Code ┃Remarks ┃┣━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃┃┃N0t in combinatiOll witll ┃┃AMG styling package ┃772 ┃┃┃┃┃trailer coupling(code 550) ┃┣━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫┃┃┃N0t in con]bination with ┃┃Trailer coupling wittl detach ┃550 ┃AMG styling pack…  相似文献   
95.
通报内容为:发动机加速抖动、失火、怠速熄火的常见故障;变速器无力的几种现象及原因;160km/h以上无法加速的故障分析  相似文献   
96.
通告号码:05-03-00-205通告主旨:更换完蓄电池后必须做的两项工作影响车型:W220说    明:W220更换完蓄电池后需要做天窗和后备箱的重新设定。后备箱的设定要用设备辅助完成。更换步骤:Control Units→F3Body→F3PSE-Pneumatic system equipment→F3Control unit adaptations→F3Read coding and change if necessary→F3Trunk lid remote release→F3(Head restraint adjustmentMulticontour backrestsCentral lockingChildproof locks)Remote trunk lid release with remote control (ACTIVE…  相似文献   
97.
滑动平均法在刚构桥施工应力预测中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章针对刚构桥施工过程中应力不确定性影响因素,介绍通过滑动平均法GM(1,1)模型对数据进行建模前预处理方法,并结合葫芦鼎大桥工程实例,验证了滑动平均法建立GM(1,1)模型在刚构桥施工应力预测中较好的适用性和较高的预测精度,也是对原始GM(1,1)模型的一种改进。  相似文献   
98.
基于饱和-非饱和土渗流理论,研究了库水位变化下堆积体边坡非稳态非饱和渗流场的变化,详细探讨了超孔压对边坡稳定的影响,并通过算例对比分析了不同库水位变动速率和岩土体渗透系数条件下对边坡稳定的影响。结果表明,超孔压对边坡稳定性影响显著,是否考虑超孔压的影响应该综合比较库水位降速和透水性的大小;当岩土体透水性很强时,库水位下降速率快慢对堆积体边坡的稳定性影响甚微,反之,当岩土体渗透性很弱时,应充分考虑超孔压的影响,为库岸堆积体边坡稳定性的评价做出正确的判断。  相似文献   
99.
鉴于人性化因素在城市道路设计中的重要性,对城市道路设计中多种人性化因素体现展开讨论,同时通过对道路建设过程中一些细节问题的分析,给出了切实可行的建议,  相似文献   
100.
线控汽车底盘控制技术研究进展及展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
对各国线控汽车发展现状,以及汽车线控转向系统、线控制动系统、线控驱动系统和线控悬架系统的各系统组成、工作原理和控制方法及研究现状进行了概述,总结了影响线控汽车发展的关键技术,并对信息传输、驾驶人意图与工况辨识、故障诊断与容错控制、底盘集成控制等技术的研究进展进行了综述.针对全线控汽车,给出了分层式集成控制系统框架,并对框架内容进行了分析,以期为线控汽车研究与发展提供新的视角和基础资料.  相似文献   
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