全文获取类型
收费全文 | 709篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 222篇 |
综合类 | 170篇 |
水路运输 | 198篇 |
铁路运输 | 96篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有726条查询结果,搜索用时 15 毫秒
721.
厦门淤泥地层大跨度浅埋暗挖地下通道三维变形分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以厦门市典型淤泥地层修建大跨度浅埋暗挖城市地下通道为工程背景,借助abaqus有限元软件分析市中心某地下通道的三维变形效应和特征,对不同工况下的预加固效果做出评价.分析结果表明,在地下通道下承的大体积淤泥中采用高压旋喷桩斜向加固地层,在开挖区域及其两侧采用高压旋喷桩水平向加固地层,并结合长管棚超前预加固可以很好地控制基础沉降和地表沉陷,若进一步用易切削玻璃纤维锚杆对"待挖核心体"进行纵向加固,则可以更好地控制土体变形,降低施工对周围环境、建筑物以及地下管线的影响. 相似文献
722.
[目的]为了研究复合材料层合板连接节点的振动传递特性,提出一种采用有限元功率流法并结合功率流可视化技术的分析方法。[方法]首先,验证用有限元实体单元功率流描述板壳振动的有效性;然后,引入功率流传递率评价指标,提出有限元模型功率流传递率的计算方法,并以导纳功率流法计算结果为参照来验证其有效性;最后,建立嵌入式连接和螺钉连接这2种复合材料层合板的连接模型,计算其功率流传递率曲线和典型功率流矢量图。[结果]对比验证结果表明,2种连接模型的振动传递路径和功率流传递率存在明显差异。[结论]有限元功率流法直观反映了连接结构的振动传递能力及振动能量传递路径,可为复合材料结构设计提供参考。 相似文献
723.
刘追明田文礼张翔梅满 《铁道通信信号》2023,(7):73-79
结合杭州地铁长期运营过程中信号各子系统故障发生前的征兆,从车载信号、区域控制器及车地无线通信等运行日志中,提炼和整合分析列车定位、网络延迟、网络干扰、网络中断等重要信息,通过数据透视图表等分析工具直观展示设备隐患信息,以此完善对设备的预防性维修机制,从而在设备发生故障前提前介入,防止列车紧急制动故障的发生。 相似文献
724.
特征宽度是计算波能转换装置俘获宽度比的重要参数,国内外目前尚无统一的计算方法。为了研究不同特征宽度计算方法对俘获宽度比结果的影响,提出了波能转换装置特征宽度的一种计算方法,利用典型振荡浮子式波能转换装置“Wavebob”的数据,建立振荡浮子AQWA数值模型并进行水动力学分析,计算了4种特征宽度计算方法下的能量俘获宽度以及俘获宽度比。研究结果表明,不同特征宽度的计算方法对俘获宽度比结果影响显著,规则波条件下的最大差值为27.19%,不规则波条件下为13.14%;因此在计算波能转换装置俘获宽度比时,应根据装置形式合理选择特征宽度计算方法。研究结果对于波能转换装置特征宽度的计算以及评价俘获性能方面具有重要的应用价值。 相似文献
725.
726.