一种基于LMI的鲁棒励磁控制器的设计

基于LMI方法设计了单机无穷大系统的鲁棒H∞励磁控制器,由于采用△Vt和△Pe作为输出反馈的反馈输入变量,设计的控制器在提高系统稳定性的同时,使发电机端电压在遭受扰动后的变化特性也得到了明显改善.     

发展中国家工程承包市场的风险预测

发展中国家工程承包市场为中国设计、施工企业参与国际竞争提供了巨大的发展空间。但是机会与风险共存,如对海外工程市场中的潜在风险缺乏足够的认识和重视,所造成的损失将是非常巨大的,还将妨碍进一步开拓海外工程承包市场。该文结合多年海外市场开发的实践经验,分析了发展中国家工程承包市场存在的风险和可能采取的对策。     

浅谈委内瑞拉动车司机室生产工艺

委内瑞拉动车组是我公司首次向南美国家出口的动车组，其投产对我公司后续进入南美市场具有十分重大的意义。该动车组采取二动三拖的联动方式，其中动车司机室的大流线型结构在公司生产动产组的历史上并不多见，在生产中有一定的难度。本文主要从商品化角度以及在生产中所遇到的一系列问题简述了动车司机室的主要生产工艺，希望对后续类似车型的生产提供借鉴，并指出工艺策划的完善是提高产品质量和节约成本的基础。     

浅谈高速铁路动车组200公里EMU铝合金车体制造工艺

主要从工艺特点、工艺流程、工艺装备并结合生产实际等方面探讨了200公里EMU铝合金车体的制造工艺，并简单介绍了铝合金车体制造技术未来发展趋势。     

承台大体积混凝土施工技术

本文介绍了大体积混凝土配合比设计。混凝土浇筑工艺及承台混凝土温度控制等综合性技术措施，确保结构质量。     

FWD和贝克曼梁在路基弯沉检测中的相关性分析

以湘潭至邵阳高速公路路基为试验路段,对其进行了FWD和贝克曼梁路基弯沉对比试验.其目的是通过研究两者在弯沉检测结果之间的相关性,建立两者之间的相互转换公式,从而为将FWD检测技术直接用于路基施工质量检测提供技术基础.     

推焊法在300 km/h EMU司机室焊接生产中的应用

由于司机室特殊的框架结构以及铝合金材料在焊接中易产生各种焊接缺陷的特点,在200km/h EMU司机室生产中,骨架和外皮板的段焊焊后出现大面积的裂纹,给产品质量带来隐患,而焊后的补修效果也不好,并在一定程度上影响了生产进度。通过在生产中的不断摸索,创立了一种新的焊接操作手法——推焊法,该方法在300 km/h EMU的生产中取得了良好的效果。     

机务运用管理信息化探讨

随着计算机软件、通信及网络技术的发展,将原先纯粹靠人来完成的机务运用管理换成由计算机进行管理已成为可能.