集装箱环保原材料应用现状及发展趋势

经过多年的快速发展,我国现已成为世界集装箱制造大国。据公开资料显示,我国集装箱年产量至少为200万TEU。制造集装箱需要耗费大量钢材、油漆、木材等资源,由此导致的资源问题日趋严重;与此同时,政府环保部门对集装箱生产过程中造成的环境污染愈加重视。基于此,近年来众多集装箱制造厂（以下简称箱厂）和原材料供应商持续致力于开发新型绿色环保原材料,且目前已有一些环保原材料成功应用于集装箱生产,但这对整个庞大的集装箱工业而言还远远不够。     

铁路简支槽形梁结构设计与动力仿真分析

在我国铁路桥梁中,槽形梁的使用还较少。对敦格铁路1-32m槽形梁进行计算分析,并对其进行车桥耦合动力仿真分析。根据计算分析的结论,得出设计的槽形梁断面及各项应力合理,车桥耦合动力特性满足现行规范要求,为敦格铁路安全运营提供理论依据和科学参考,为槽形梁在我国铁路建设中的推广具有很强的借鉴意义。     

基于模糊综合评判的空袭兵器识别方法

在对目标标准模型库建立的基础之上,通过把目标类型作为评判集,把探测参数作为因素集,并根据每个探测参数特点来构造隶属函数,提出了一种基于模糊综合评判的空袭兵器识别方法。最后实验结果验证,与模糊模型识别方法相比,文中法能够充分提取探测参数信息,具有识别准确、便于工程实现的特点。     

强风浪深水区软体排稳定性提升工艺

对强风浪深水区软体排施工中土工织物破坏形态进行研究，并结合土工织物软体排防护、加筋、反滤、隔离构造及整体性、适应性强等特点，探讨复杂水文环境下软体排稳定性提升工艺。研究表明对土工格栅及软体排采取加筋、增加缓冲层、三层复合、通长处理和全砂肋压载等措施，能较好地解决因风浪较大且频发、施工天数少等工况特点导致的软体排整体性、稳定性得不到充分保障以致频繁出现的排体撕裂、破坏等现象。     

混凝土工程裂缝成因及预防措施

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力,实践证明,混凝土裂缝应以预防为主,只要认真分析形成的原因,采取正确的方法加以防范,一定会减少裂缝现象的发生,这对于保证工程质量是很重要的。     

无节奏流水施工进度计划绘制原理剖析及应用

无节奏流水施工是最一般的流水施工方式，能完全反应流水施工的特点及原理。从流水施工特点及原理的角度考虑，结合具体案例对潘特考夫斯基原理进行剖析。     

兔蛛网膜下腔出血后脑脊液和血清S100B的变化及其意义

目的 探讨兔蛛网膜下腔出血(SAH)后血清和脑脊液(CSF)中S100B蛋白的变化及其意义.方法 采用枕大池二次注血法制作SAH模型,动物随机分为正常组、穿刺组、盐水对照组和SAH组,正常组于饲养观察3d后取其血清及CSF,其余各组分别于建模后1 h、3 d、5 d、7 d、10 d取血清及脑脊液.应用双抗体夹心ELISA法检测各组血清及CSF中S100B蛋白的浓度.数据结果应用统计软件SPSS13.0进行处理.结果 SAH组血清及CSF中S100B蛋白浓度在各个时间点均明显高于其余3组(P=0),并呈现血清S100B蛋白浓度于SAH后1 h即开始升高,3～5 d达到高峰后逐渐恢复,而CSF中S100B则于SAH后1 h升高后稍下降;再于5～7 d第二次达到高峰的变化.盐水组则呈现血清和CSF中S100B蛋白于造模后1 h高于穿刺组及正常组(P<0.05),然后迅速下降至正常.结论 SAH后血清与CSF中S100B蛋白浓度呈明显的动态变化.测定血清与CSF中S100B蛋白浓度对判断SAH后血脑屏障(BBB)的病理生理改变具有重要意义.     

小型电动双级堰式收油机在内陆水域的应用

目前市场上基本都采用柴油液压动力提供动力来源的收油机,体积比较大,重量也相对较重,使用不方便,不适用于内陆江河涌溪湖库塘等遮蔽水域.因此,研究出了一种轻便的小型电动双级堰式收油机,能够在内陆江河涌溪湖库塘等遮蔽水体使用.介绍了小型电动双机堰式收油机工作原理、作业环境适应性能、溢油回收性能、应用前景等.     

磷酸铁锂电池故障保护方法研究

为保障磷酸铁锂电池系统安全稳定运行，本文对磷酸铁锂电池系统常见故障机理，及现有保护机制薄弱点进行分析。并设计归纳出一套暂态保护逻辑，使用运行曲线耦合的方式，实现对磷酸铁锂电池系统的暂态保护，能有效提高电池系统保护的灵敏性和速动性。     

公路桥梁岸坡全寿命周期稳定性研究

以内蒙古某高速公路萨岭河特大桥右侧岸坡为研究对象，将全寿命周期分为天然、施工及运营3个分析周期，根据施工组织分为8个分析阶段，确定各阶段不同的稳定性评价标准，进行三维岸坡数值模拟分析。结果表明：各阶段的桥梁岸坡稳定性均满足建设要求，除#14墩承台平台右侧开挖需设置钢板桩支护外，均无需增加预加固或支护工程。