高桩码头梁体预应力碳纤维板加固与增大截面加固法的对比试验

在老旧码头结构维修加固中加固方法的选择对于加固效果、施工难度、经济成本来说都具有非常重要的意义。为研究预应力碳纤维板加固方法与增大截面加固方法的特点，比较两种加固方法的可行性与加固效果，进行室内梁体抗弯对比试验。结果表明，预应力碳纤维板加固法相对于其他方式的加固效果更好；预应力的提升对于提升构件的承载能力也有一定的帮助；设置初载对于构件的开裂荷载也有一定的提升。     

143 m渔业运输船冷冻系统设计

为保证大型渔船能够及时冻结和储藏周遭小渔船捕捞上来的渔获,以某143 m渔业运输船冷冻系统为研究对象,计算了各个冷藏舱室的冷负荷;然后进行制冷设备选型,根据系统制冷原理与特点对关键制冷系统进行设计;最后介绍了制冷系统的安全保护和自动控制.结果 表明:以高效环保的氨为制冷剂的冷冻系统能满足各舱室制冷需求,保证渔获及时冷藏;系统长期运行性能稳定,且满足相关安全规定.     

BIM轻量化技术在铁路工程建设中的应用研究

通过对BIM技术在铁路工程建设项目中的应用现状分析,提出了BIM技术在我国铁路领域轻量化运用的方法,并给出了在设计、施工、运维三个不同阶段轻量化的具体应用策略,对加快BIM数据的读取和交换速度,提高工作效率,促进BIM技术在我国铁路领域的快速发展具有重要意义。     

产品责任法中产品概念的比较研究

比较了美国、欧洲共同体和我国法律中关于“产品”概念的规定，力求阐明法律学上产品概念的科学定义。提出了我国立法中产品概念应予以修改和明确界定．以及我国产品责任法的有待完善。     

智能报警监测系统在高速公路收费中的应用

为加强高速公路收费管理,打击逃费行为,文章对硬件数据传输资源进行合理利用和挖掘,通过改造称台与软件通讯协议,将轴组数据拆分为单轴数据进行分析并重新组合进行费率计算,再辅助后台管理监督,开发了逃费智能报警监测系统。通过货车智能报警检测系统,可以保证称重数据上传的完整性和原始性,大幅度减少了通行费的流失。     

繁忙干线大型养路机械夜间提速道岔维修作业标准化探讨

结合沪杭线维修作业 ,就大型养路机械夜间提速道岔维修作业标准化的制定和实践进行探讨     

自动变速器换档最佳化的模型方案

本文介绍自动变速器换档最佳化所用的一种可行的机械模型。所采用的最佳参数就是减少发动机载荷以及齿轮箱内离合压力的控制数据。最佳化目标是确定一组最佳控制数据，来提高自动变速器工作性能、乘员舒适性和改进换档时间。开发出两套实现最佳化换档标准：一个是描述乘员舒适性的3种不同成本功能，一个是评价换档件工作寿命的2种成本功能。用一种顺序二次编程算法解决了非线性最佳化问题。试验结果表明，在不同载荷情况下的最佳标准有明显改进。     

新乡这样"吃螃蟹"--站运分离改革经验录

河南省新乡市有1个一级站、9个二级站、5个三级站、66个农村客运站和5个货运站,日进场站班次达1800余次.长期以来,由于场站的隶属关系,场站管理者的惟一性和进站经营业户的多主体性,导致经营业主之间、不同的场站管理者之间不时出现矛盾摩擦,如争抢线路经营权,加班车、包车、班次的安排体现远近亲疏,不同场站的服务水平存在差异……诸多矛盾不仅损害了旅客利益,也使作为公共资源的道路运输场站的作用得不到充分发挥.     

变速器同步机构分析

目前已开发出一种重型卡车变速器同步机构的模拟技术，用于解释车辆变速时非正常（二次）换档反应力是如何产生的。由于同步机构的复杂以及同步时间极其短暂，因此使用常规实验的方法分析这一现象是很困难的。为此，使用ADAMS分析模型对同步器零部件的运动和力进行模拟。根据模拟结果，非正常换档反应力是在同步器齿套和结合齿的花键啮合过程中产生的，其原因是由于齿套的运动。在齿套花键倒角与结合齿花键倒角之间接触点上的推力与旋转力之间的相对关系影响了这一现象，并且可通过调节倒角表面的力的关系来减少这一现象的发生。     

粗粒土的粒间孔隙特征与其影响因素的相关性研究

研究孔隙的形态、分布及孔隙特征的演化规律,对了解土体的力学性质具有重要的意义。采用离散元软件PFC2D模拟粗粒土的形成,并基于MATLAB数字图像处理技术,分析颗粒的接触刚度、粒间摩擦因数以及级配对粗粒土粒间孔隙特征参数的影响。研究结果表明:孔隙特征参数受颗粒接触刚度的影响不明显,不会由于接触刚度的变化而有较大改变。而孔隙率和平均等效直径会随着粒间摩擦因数的增加而呈现增大趋势,并且等效直径为1.5~3 mm的小孔隙占比减少,3~8 mm的大孔隙占比增多。不均匀系数和曲率系数对孔隙特征参数影响较明显,且各不相同,但都不是简单的线性影响。