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针对快速路入口匝道排队过长造成的衔接交叉口拥堵问题,提出一种快速路入口匝道和
衔接交叉口的联动控制优化方法。分析快速路匝道排队溢出原因,提出基于交通状态估计的入
口匝道与衔接交叉口的系统控制策略。以系统总通行能力最大和交叉口车均延误最小为目标,
分别从交叉口配时、匝道调节及系统排队长度这3个方面构建系统约束方程,建立快速路入口匝
道与衔接交叉口联动控制优化模型。以长春市典型快速路和交叉口为例,选择高峰、平峰、低峰
这3种交通环境,运用联动控制优化模型进行仿真实验,并与经典优化方法进行对比分析,结果表
明:不同交通状况下,联动控制优化方法均能有效改善快速路运行情况,缓解入口匝道排队溢出
现象,同时提高衔接交叉口通行效率;特别是在饱和交通状态下,联动控制优化方法表现优异,系
统整体车均延误和排队长度分别降低了5.67%和19.25%。 相似文献
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信息化条件下,要建设“打仗型”后勤,重点是提高汽车分队军交运输保障能力.必须着眼新时期军事斗争的需要,以实战化训练为牵引,改变传统组训模式,狠抓汽车分队勤务综合性、应急性、适应性训练,全面提高汽车分队整体建设水平。 相似文献
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介绍了硅烷浸渍与复合防腐涂层的附着性能和抗渗性能的试验研究情况,通过试验证明硅烷浸渍剂与复合防腐涂层结合较好,能够达到标准要求. 相似文献
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当前,中国的社会主义市场经济体制逐步发展完善,融入国际市场经济的步伐也不断加快,工程造价编制方式出现较大变化。在这种新形势下,工程量清单计价这种全新的计价模式应运而生。结合自身的理论知识和工作实际,从工程量清单计价模式的内涵入手,系统分析了基于工程量清单的工程造价管理。 相似文献
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