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基于现场实测数据的深基坑工程可靠度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:深基坑开挖活动存在着各种不确定性因素,现场监测数据常常无法直接反映基坑当前的稳定状态。针对杭州地铁彭埠站的深基坑开挖工程,结合贝叶斯修正和Monte Carlo有限元方法,基于现场监测数据对基坑开挖过程中的安全度进行了实时的可靠度评估。研究结论:研究结果表明,根据现场实测数据来评估基坑的失稳概率的方法比常规方法更为合理。该方法可有效地提高基坑稳定性分析的准确性,并避免测斜结果误差引起的问题;可选取地下连续墙的水平位移实测值作为可靠度分析的输入信息;破坏准则的选取对稳定性分析结果有很大的影响。本方法可以弥补传统可靠度分析的不足,为基于现场实测数据的深基坑安全性评估提供了新的途径。 相似文献
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以重庆新滩綦江大桥为工程背景,在新滩綦江大桥右幅体外顸应力施工过程中,对其索力和线形进行全过程监控,并对监控结果进行整理分析,这为今后体外预应力技术在同类型桥梁中的应用提供了参考。 相似文献
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为确保铁路运输生产,应上级部门要求,本管内无线列调机车电台都已加装了语音记录仪。但在使用过程中不可避免地会出现一些故障。由于受现场作业条件的限制,维护人员一般采用更换电台主机或语音记录仪的方法来判断故障点,这样就降低了工作效率、延长了故障处理时间。为减少故障影响程度,及时、准确地判断故障原因,怀化通信段研制出了便携式机车电台录音接口测试仪。 相似文献
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就《铁路旅客车站建筑设计规范》实施过程中设计和使用存在一些不便操作及标准不完善的问题,提出修改的具体建议 相似文献
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