双洞隧道下穿施工引起既有隧道沉降的计算方法

新建地铁隧道近距离下穿既有线为特级风险工程,正确分析既有线变形是目前地下工程领域中的热点问题。基于前人研究成果,运用叠加原理,推导出新建地铁双洞隧道下穿施工引起既有隧道沉降的计算公式,并以北京地铁12号线一拟建双洞隧道下穿既有车站工程为例,通过有限元模拟验证了该公式在北京地区类似工程中预测沉降的可行性。通过改变新建双洞隧道中心线间距和新建隧道与既有结构之间纵向净距分析最大沉降,得出了下穿工程中双洞隧道最优间距的确定原则和沉降曲线的变化规律。     

浅谈钢管桩在复新河大桥施工中的设计应用

济徐高速公路复新河大桥施工平台采用钢管桩作为基础,为保证平台的整体稳定性,专门对施工平台钢管桩进行了设计,以确保工程顺利实施,并为以后类似工程积累了经验。     

管道更新非开挖装备技术综述

通过研究目前国内外管道更新非开挖装备技术现状，阐述3种管道更新非开挖常用装备技术： 破管外挤法装备技术、破管顶进法装备技术和吃管法装备技术。介绍3种技术的工作原理及适用性，并分析各技术的特点与优势，同时列举各装备技术在实际工程中的应用。研究结果表明： 顶管法和吃管法非开挖装备技术集成了刀盘破切开挖装置、压力平衡系统、保通系统等关键技术，保证新旧管道更新转换施工不断流的同时，对地表扰动较小、扩容管径适应范围较大，更能够适应未来繁华城区对管道更新的实际需求，代表了未来管道更新装备技术的发展方向。     

基于W5200的双冗余以太网通信系统应用研究

[目的]目前舰船能量管理系统对以太网通信的可靠性要求非常高,不允许故障时通信被中断。[方法]研究双冗余以太网通信系统的工作机理,利用ARM处理器和以太网控制芯片W5200搭建双冗余以太网通信系统,[结果]实现了在一路网络发生故障或线路受损时,可以自动切换重连,能确保通信系统健康、安全、持续运行。[结论]该冗余通信系统在某舰船样机中得到了验证,具有较高的应用与推广价值。     

网络计划技术在东秦岭特长隧道平行导坑开挖工程中的应用

根据东秦岭隧道平行导坑的施工情况 ,详细叙述网络计划技术在隧道开挖掘进工序中计划管理上的应用 ,仅此 1项 ,就使工期缩短 7个月 ,创出好的经济效益和社会效益     

隧道火灾中火区阻力的理论研究

根据热流体学和通风学理论,对火区阻力的计算方法及影响因素进行研究。首先在修正的热阻力概念基础上建立热阻力的表达式,然后推导绕流阻力与火灾规模和风速的关系式,最终建立比较严谨的火区阻力实用公式,并得到数值模拟的验证。该式表明:在简化的物理模型中火区阻力与火灾规模成线性关系,与风速存在二次曲线关系;在风速不影响热释放速率的条件下,火区附加通风阻力与风速成正比,但对货车引起的隧道火灾,附加通风阻力与风速近似存在二次曲线关系。研究成果为火灾通风网络解算和防排烟方案的制定提供参考。     

提高钻孔桩基础工程可靠性的探讨——改革大直径桩的成桩工艺

一、提高钻孔桩基础工程可靠性的重要意义我国的钻孔灌注桩,是河南省公路职工从一九六○年开始试验、研究,通过使用,不断改进,逐步发展起来的一种桥梁基础新形式。实践证明它有很多优点:主要是设备简单,操作方便,可变水下作业为水上作业,大大简化了施工,缩短了工期,降低了     

浅析公路工程施工关键点控制

随着社会进程的不断加快,我国经济与科技的不断发展,在"改革开放"与经济市场化的带动下,我国现今的市场已经成为了一个竞争与机遇并存的市场,这给国家的发展带来了极大的推动力,也给企业带来了更大的发展空间。一个企业想要发展,就必须保有一定的市场竞争力,从挑战中寻找机遇,让机遇成为企业发展的动力,让竞争给企业带来更大的发展空间。而要保有一定的市场竞争力,就必须从根本上对企业的产品质量进行严格的把关。对于建筑企业来说,其产品质量更是关乎着全社会利益的一个重要因素,只有做好了建筑产品,建筑企业才能够屹立于竞争如此激烈的市场里。从建筑企业的角度出发,对公路工程的施工关键点控制进行分析、探讨。     

直播电商运营课程的产教融合模式研究

随着直播电商的迅速崛起,对相关课程的需求也随之增长。首先,阐述了产教融合的定义和模式。其次,概述了直播电商运营课程的内容,分析了其中存在的问题,包括固定课时分配、实际操作环境缺失、与市场现状脱节、忽略新兴趋势等。最后,基于上述问题,探索了产教融合模式在直播电商运营课程中的应用策略,涉及教学内容与方法、实践与实训、评价与认证、继续教育与发展方面。     

基于静压变化的隧道风管漏风计算方法

目前施工通风计算中，往往将风管百米漏风率取为1个固定值进行计算，而工程实际中漏风率会随着风管内外的静压差变化而变化，为此，通过试验测试和理论分析相结合，提出1种充分考虑静压差和风量沿程变化影响的漏风率计算方法。首先，基于漏风率测试试验结果，拟合漏风率和风管内静压的关系式；然后，将风管分段处理，从出口段开始对风量、静压、漏风率等参数进行迭代计算；最后，求出整段长风管的漏风率。基于该方法进行通风距离、风管直径和海拔高度对漏风率的影响分析，结果表明：风管百米漏风率与管内静压呈正相关；在风管距离较长时，分段迭代的漏风计算方法更为合理；通风距离增长，风机须提供的静压升高，平均百米漏风率随之增大；风管直径增大，风管内的通风阻力减小，风机须提供的静压降低，平均百米漏风率随之减小；海拔越高，需风量越大，风机须提供的静压升高，平均百米漏风率随之增大。