高压水流在铸造清理工段的应用

文章介绍了铸造过程中为清理型芯、模具时所使用的各种清理工艺并做了比较.论述了利用高压水流清洗的成本优势以及其他特点.     

关于柴油车辆废气排放的治理动向

为降低柴油机排气中有害物的排放量,近年来加强了对排放的限制。在日本,排放法规适用于公路和非公路汽车和船舶,而对铁路车辆却不适用。在美国和欧洲,已对铁路车辆制定了严格的排放控制标准。本文介绍铁路车辆柴油机在排放控制方面的一些倾向和策略。     

西日本铁路公司混合动力内燃动车的开发

为了实现内燃动车的节能减排目的,西日本铁路公司进行了一种混合动力内燃动车的研发。文章介绍了这种混合动力内燃动车的动力系统的结构特点、运行模式及试验和仿真结果。     

借鉴过去电车检修作业的经验

本文介绍日根野电车区学习和借鉴过去电车检修作业的方法.根据以往重大故障和不良事件而编排的学习计划、阅历少的年轻成员也能容易理解的故障和措施,制订全方位的能反映现场作业的学习体制.例如通过完善各种检查表、失落物一览表、对照故障实物照片、警示等一系列方法,将应知应会教育提高到一个新的水平.     

内燃动车故障原因分析及防止措施

东日本铁路公司盛冈分公司最近选定盛冈车辆中心作为执行"检修工艺指标"的样板车间。在内燃动车方面,根据故障统计数据,提出3项课题:A公司制造的内燃动车发动机水泵破损;キハ100系内燃动车排气温度异常显示;内燃动车空气压缩机异常噪声。针对这些课题分别确定目标、对策和执行计划,通过具体的维修工作及对策,有效防止了上述故障,完成了各项课题目标。验证了开展故障分析、采取对策及防止车辆故障方法的有效性。     

科研一骁将授业一良师——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、北京交通大学教授、博士生导师高亮

“为人正直、治学严谨、富有创新与合作精神、乐于奉献”，这是第十一届詹天佑铁道科学技术成就奖获得者、道路与铁道工程国家重点学科学术带头人、轨道工程领域著名专家学者高亮数授在大家眼中的普遍印象。正是基于严谨的治学态度和勇于创新的精神，二十多年来他任我国轨道结构基础理论与应用研究的道路上披荆斩棘、开拓创新，带领着研究团队攻克一个又一个技术难关，任轨道结构领域尤其是无缝线路和无砟轨道方面取得了巨大成就，为我国铁路和城市轨道交通的快速发展做出了重要贡献。     

抗振螺母紧固方法的改善

抗振螺母(防松螺母)用于驱动装置牵引电动机旋转零件—TD接头的连接。本文介绍改进型套筒以实现安全、高效的作业方法,并对该工具的效果作了评价。     

2009年柴油机技术动态回顾

介绍了2009年日本及日本以外市场车用柴油机的生产及研发情况。各汽车制造商在应对排放法规方面的研发已告一段落。因此，2009年上市的新柴油机基本是在原有机型基础上作相应技术改进，而少有全新的机型推出。同时，对车用柴油机今后的技术发展动向也作了简要叙述，认为今后的柴油机要注重改善燃烧，更关键的是要具备与后处理装置之间协调控制的相关技术，只有这样，才能满足未来更为严格的排放法规要求。     

荷兰铁路追加订购Sprinter电动车组

荷兰铁路（NS）与庞巴迪公司和西门子公司的财团签订了一份价值3．99亿欧元的合同，追加32列4辆编组和32列6辆编组的Sprinter电动车组。     

日产汽车公司的1．2L直接喷射汽油机

日产汽车公司开发了1款新直接喷射汽油机，它应用了机械增压技术，排量为1．2L，配装于紧凑型乘用车后，在欧洲行驶循环下的二氧化碳排放量为95g／km，燃油经济性达到了现有混合动力车的水平。简单介绍了新发动机所采用的技术及改进措施。