柴油机尿素 SCR 反应特性的试验研究

利用可独立控制尿素喷射量的SCR系统,通过柴油机台架试验,研究了钒基催化剂温度和空速对SCR催化还原反应NOx 转化效率和反应速率的影响,以及尿素喷嘴安装位置对转化效率的影响。结果表明：NOx 转化率随着氨氮比（NH3与NOx 物质的量之比）的升高而逐渐升高,由于尿素水解和热解不完全等因素,氨氮比上升到2时NOx 转化率才可达到最大;NOx 转化率随着催化剂温度升高而升高,到400℃时基本趋于稳定,NOx 转化率随空速升高略有下降;SCR反应速率随温度的升高而升高,随空速的变化不明显;相同氨氮比时,尿素喷嘴与催化剂的距离增加,有利于NOx 转化率的升高。     

餐厨垃圾的综合处理工艺创新研究

在人们的日常生活中,家庭、饭店等地方产出的易腐蚀性厨房垃圾。对于我国来说,餐厨垃圾的数量十分巨大,若是法处理不善,那么将造成很大的污染。餐厨垃圾十分容易腐烂,并且在运输中会产生大量蚊虫,并对水体造成严重污染。针对餐厨垃圾的这些特点,导致了在进行处理的过程中存在较大的难度。而本文主要是对餐厨垃圾的综合处理工艺进行了研究,提出了创新性的措施。     

基于内涝风险评估的城市低洼积水地段治理规划研究——以宁波市为例

城市低洼积水地段治理是重要的民生工程。以宁波市中心城区为例,通过现状调研、模型模拟和地形高程分析等方法,绘制了城市内涝风险区划图,并在此基础上形成了城市低洼积水地段分布图,进而结合各地段的积水核心影响因素,选取不同类型的重点地段进行了治理方案分析,最后形成了城市层面的治理指导意见,期望能实现低洼积水地段的有效、有序治理。     

MT208060型刮水器控制器的应用

介绍MT208060型刮水器控制器的应用及特点。     

钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态挠度可靠度分析

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,控制结构的外观。从挠度这一方面分析了钢筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,以及正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围。     

DBD型低温等离子体放电功率影响因素研究

为深入理解介质阻挡放电特性,提高其运行效率,采用Q-VLissajous图形法对介质阻挡放电功率P进行测量,研究了外加激励峰值电压V、放电频率f、放电气隙lg、介质厚度ld等因素对介质阻挡放电功率的影响。试验结果表明,P随V的增大而增大;相同V时,提高f可增大P,且采用较大f的P随V的增长速度较快;P随lg的增加而提高,但lg不宜太大,否则热损耗增加,且易造成介质击穿;减小ld可提高P,为避免介质击穿,ld也不宜太小。     

供应链中的物流与环境保护

以供应链管理理论为基础,通过分析供应链中各项物流活动对环境造成的影响,绘制了供应链中各环节产生的各类污染示意图,并提出了治理污染相应的对策．最后指出发展绿色物流将是21世纪物流管理发展的方向和趋势．     

计量支付在公路工程监理中的应用

计量支付在公路工程监理中具有重要的作用,它有利于工程质量和进度的控制,以及工程的顺利实施。在工程监理工作中,为了更好地发挥计量支付的作用,需要根据实际情况采取相应的策略,完善相关的管理制度,充分认识计量的要求、内容、程序,重视现代化技术的运用,并注重提高监理工程师的素质。     

3种成型工艺下双层排水路面细观结构

针对3种双层排水路面施工工艺(传统“热+冷”层铺工艺、“热+暖”层铺工艺和“热+热”一体化成型工艺),采用离散元法与室内试验分别成型了板式试件与圆柱形试件,对比了3种施工工艺下双层排水路面的层间形态;基于虚拟剪切试验与室内直接剪切试验,分析了成型工艺、黏层油用量对双层排水路面层间抗剪强度的影响;利用可视化手段,获得试件不同层位空隙率分布规律。结果表明:传统层铺工艺层间界面趋于水平面形态,而另外两种施工工艺层间界面形态呈交错嵌挤状;基于一体化成型工艺的双层排水路面层间界面抗剪强度明显高于两种层铺工艺;3种施工工艺下各分层空隙率基本符合靠近试件中心较小、试件外围较大的分布规律。“热+暖”层铺工艺是当前双层排水路面值得探索的施工方式。     

基于节能减排理念的珠三角绿色港口建设

经过近30年的发展,珠三角地区港口为地区经济发展作出了巨大贡献,同时也带来了一系列环保方面的问题。基于节能减排理念,为建设珠三角绿色港口提出具体措施和建议。