冻土路基水份迁移数值模型

给出了冻土路基水份迁移问题的二维数值模型，提出水头应由重力水头，吸力水头，温度水头和相变界面水头四部分组成，定义了温度水头和相变界面水头，并给出了相应的确定方法，对如何确定有关参数及计算过程进行了阐述，并对冻结缘和融化缘形成的机理进行了探讨。     

设防水层的混凝土桥桥面铺装结构剪应力计算与分析

应用有限元法，对设防水层的水泥凝土桥桥面沥青铺装结构进行了剪应力计算，分析了防水层的厚度，模量，泊松比，沥青混凝土铺装层厚度和模量等参对结构层剪应力的影响，认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和防水层模量，相同的防水层模量通过增加面层厚度是降低层间剪应力的最有效手段，在计算与分析的基础上，给出了常用参数范围内的剪应力计算诺模图。     

简支梁桥梁端处桥面连续铺装层结构计算分析

根据结构弹性理论，对简支梁桥梁端处桥面的铺装层在汽车荷载和温度作用下的变形和应力进行了分析，给出了相应在的计算公式，为简支梁桥梁端铺装层补强设计与施工提供了理论依据。     

横观各向同性轴对称层状弹性体系半空间问题的求解

利用状态空间的基本理论，推导出横观各向同性多层弹性半空间问题在轴对称荷载作用下，层间完全接触条件的解析解，对其弹性常数假定后，可蜕化为各向同性体系下的解析解，便于程序化设计。     

土工织物在PCC-AC结构中应用的理论与实践

设置土工织物是延缓旧水泥混凝土路面（ＰＣＣ）沥青加铺以（ＡＣ）反射裂缝的常用措施之一。根据土工强物的类型和力学特性，建立不同力学模型，分析了土工织物的纺裂机理；使用大型疲劳设备，模拟车辆荷载与温度荷载，进行了足尺疲劳试验研究；１０４国道和２０５国道修筑了多种试验路段，实地检验了种种土工织物防止或延缓反射裂缝的效果与使用特点，总结了土工织物的施工技术。     

平溃散对实验性溃疡的抑制作用

消化性溃疡是我国人口的常见病和多发病之一 ,易反复发作。中医中药在其治疗中一直起着重要作用。平溃散是我们研制的一种新型抗溃疡中成药 ,临床应用疗效肯定[1 ,2 ] 。为此 ,我们进行以下动物实验 ,进一步探讨平溃散对不同病因所致胃溃疡的抑制作用。1　材料和方法　1 .1　材料　1 .1 .1　实验动物　ＩＣＲ种小鼠 ,体重 (2 0± 2 ) ｇ ;ＳＤ大鼠 ,体重 (2 0 0± 2 0 ) ｇ ,雌雄不拘 ,均由西安医科大学实验动物中心提供。1 .1 .2　药物　平溃散 (粉末 ) ,由西安医科大学康德公司提供。批号 :91 0 1 0 6 ;雷尼替丁 ,原西安医科大学第一附属…     

成年国人内镜下食管长度的研究

目的探讨国人食管与身高、坐高、性别及年龄的相关性。方法应用前视式胃镜在直视下经食管内腔测量了613例(男378例,女235例)食管上口(咽部)至食管末端(齿状线最近侧缘)的长度。结果成年男性食管平均长度为(24.8±2.1)cm,成年女性食管平均长度为(22.8±1.9)cm,男、女性食管长度存在显著性差异(P<0.01)。同时发现,男女性食管长度与身高、坐高呈直线相关关系。但各年龄组间食管长度无显著性差异(P>0.05)。结论食管长度受多因素影响,其中身高和坐高是影响食管长度的最重要的两个因素。     

连续配筋砼路面端部锚固力研究

笔者采用分段迭代法计算了连续配筋砼路面 (CRCP)由于升温产生的端部锚固力 ,编制了相应的程序 ,并分析了端部允许位移和砼线胀系数等参数对端部锚固力的影响     

公路服务商业化经营与企业经营行为

综合经济学和交通工程学理论,以公路服务的经营特性、市场需求和市场细分为基础,研究了公路企业的经营目标、收费价格确定方法、收费定价策略与调价方法,进而分析和得到了公路企业的经营方法。实践证明,经营方法使得公路企业的收费经营行为更为科学,增加了收费收入;公共管制方法在合理考虑企业利益的同时,能够约束公路企业的追利行为,减少社会福利损失。这对公路企业经营收费公路和政府对公路企业经营行为的管制,具有指导意义。     

压实石灰黄土力学特性试验

通过对公路上广泛使用的灰土比为10％(重量比)、压实度为95％的压实石灰黄土进行三轴试验，测得了不同围压下压实石灰黄土的应力-应变曲线、体积变形曲线及侧向变形曲线，获得了压实石灰黄土的初始切线模量、初始切线体积模量、初始泊松比、峰值强度、峰值应变、残余强度和抗剪强度参数等力学指标。结果分析证明邓肯-张模型不适用于压实石灰黄土。可以使用改进的Saenz公式来表示其应力-应变关系。