塞拉尼斯推出统一新品牌

近日,全球领先的化工技术和特种材料公司塞拉尼斯在中国推出统一新品牌,进一步简化品牌架构,并以单一的品牌来囊括其所有的技术、资源、产品和解决方案。这一变化使塞拉尼斯向其"成为客户首选的化学方案提供商"的愿景又迈进了一步。同时,塞拉尼斯不断加大在中国的创新与协作力度,加快技术与解决方案的整合力度,旨在为中国市场客户创造更高的价值与核心竞争力。     

热成形技术助汽车轻量化

<正>汽车轻量化已经成为世界汽车工业可持续发展的必然道路。作为多种新型成形工艺之一,热成形技术助力汽车轻量化的发展,已越来越多地获得汽车生产厂商的关注,可预见未来10年热成形技术在我国汽车行业将有更多的应用。     

一种重型汽车横梁中段的成本测算方法

本文主要对一种重型汽车车架横梁中段的成本进行测算。并讨论了汽车零件成本的构成因素及这些因素的计算方法,同时提出了控制零件成本的途径。     

新宗申砺剑2014 记宗申机车公司2014年国内营销年会

<正>2013年12月18日,以"新宗申——砺剑2014"为主题的宗申国内营销年会在重庆宗申工业园多媒体厅隆重召开。宗申产业集团工业业务单元总裁胡显源、宗申产业集团工业业务单元副总裁兼宗申机车公司总经理刘刚、宗申机车国内销售总监童定涛先生、宗申机车公司研发总监张玉江等领导出席会议并做了发言。同时,来自全国的400名代理商和优秀零售商到会参加,共同回顾2013"铸剑年",展望2014"砺剑年"。产品作为宗申变化的最直接体现,赛科     

重型商用车匹配主动进气格栅性能开发验证

文章介绍了某重型商用车匹配主动进气格栅的性能开发及验证工作.提出了通过三维CFD外流场仿真、整车经济性仿真、整车道路验及整车底盘测功机试验等多个维度,对主动进气格栅进行性能开发和验证的方法及流程.得出了重型商用车匹配主动进气格栅后整车性能变化的定量结论.     

巨型钢框架--拉索支撑体系在水平荷载作用下的破坏性能

为了解巨型钢框架-拉索支撑体系在水平荷载作用下的破坏性能,采用倒三角和均匀分布两种水平加载模式对经抗风抗震优化后的巨型钢框架-拉索支撑结构进行Pushover分析,研究在不同水平加载模式下的出铰顺序,并考察其抗侧刚度及拉索受力特征。研究表明,在倒三角和均匀分布两种加载模式下,结构的出铰顺序基本一致,构件破坏先后顺序为巨型柱肢间支撑、巨型梁腹杆、楼层梁、柱肢。均布加载得到的抗侧刚度大于倒三角分布;拉索退出工作的时间越早,则同一层中另一侧索拉力增加得越快。     

巴朗山隧道隧址与轴线方案研究

巴朗山隧道是为解决S303线巴朗山路段道路交通条件差而兴建的越岭隧道。根据项目的技术经济条件,综合地形、地质、气象、环保和经济等因素,对巴朗山隧道的隧址和隧道轴线进行论证和比选。论证结果表明,影响隧址和隧道轴线方案的主要因素按重要性依次为地形、环保、原路改善程度、经济、地质和气象。     

一种应用于推进系统的开放式通讯调测平台

在船用电力推进系统中,控制系统常由多个部件组成。通过部件之间的通讯,指令下发、信息采集、故障告警等多种功能才得以实现。由于各部件之间的通讯接口多种多样,如CAN、485、以太网等。可采用的通讯协议也很多样,标准协议和自定义协议都存在,所以通讯功能调测也变得重要且复杂。在调测通讯接口的过程中,采用轻量级的开放式测试平台,比起等所有部件开发完毕后集中调试要更为便利。本文介绍了一种开放式通讯调测平台的设计方案。此调测平台可直接运行于各种pc或便携机上,具有测试接口多样、测试脚本可定制的优点。在实际应用中,已取代了plc和触摸屏等多种部件进行通讯功能的调测,给开发人员带来了很大便利。     

集装箱船配积载理论和方法研究综述

集装箱船配积载是船舶配积载研究领域的一个热点。该文首先介绍了集装箱船配积载的研究背景;然后就其在国内外研究现状进行归纳;最后讨论集装箱船配积载研究中尚需解决的问题,对深入研究进行了展望。     

某型舰炮武器模拟训练系统设计

以军事需求为依据,提出了基于HLA的某型舰炮武器模拟训练系统的功能性能需求,描述了运行体系和支持条件等仿真环境,设计了软硬件实施方案和系统运行流程.实践证明该方案设计合理,可操作性强,能够达到武器系统仿真要求.