奔驰GLE320 ESP报警

正车型:奔驰GLE320,配备276.8双涡轮增压发动机、722.5九速变速器。行驶里程:3207km。故障现象:行驶中仪表显示ESP报警,加油无力,换挡发闯。故障诊断:接车后,确认故障,确实仪表显示ESP报警。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1~图3所示。以上就是发动机、变速器以及ESP控制模块中的相关故障码,仔细分析故障码不难发现,发动机和变速器中的故障码都指向了ESP控制模块中的左前轮速传感器,发动机的加速     

OVM型预应力张拉锚固体系在九站松花江大桥施工中的应用

为了全面掌握ＯＶＭ型预应力张拉锚固体系施工技术，在九站松花江大桥施工过程中主要对ＯＶＭ型锚具的特性与构造尺寸、锚固性能参数与设计参数、张拉程序及锚具质量项等方面进行严格掌握与控制。     

奔驰ML350 COMAND死机

VIN:WDC1641861A××××××。故障现象:客户投诉COMAND死机,画面一直定格在启动界面,如图1所示。故障诊断:启动COMAND开关,故障正如客户所述,画面一直定格在启动的画面,测试其他功能按钮,收音机、DVD能使用,但没有画面,只有声音。导航、电话无法使用,无声音画面。连接奔驰DAS诊断仪,进行控制模块的快速测试。其测试结果显示COMAND控制模块中有一个当前的故障码:94D9,含义为COMAND控制模块内部硬盘故障,故障码为当前故障,无法删除。按F3进行导向测试,如图2所示。显示故障引起的原因为硬盘本身的故障,此故障影响的COMAND功能有导     

我的青衫之交：我怯懦 我斗胆

古人说得好：红颜知己，青衫之交。那么，在汽车与时尚的纠缠里，在汽车与男人与女人的激情缱绻中，男人恋车，就是红颜知己：女人恋车，就是青衫之交。     

故障一点通

福特 更换燃油泵技术提示 由于供油装置的多次改动,一些1998款福特轿车和轻型卡车目前存在两种不同形式的直列供油导线连接。一种是硬壳接头式,另一种是热塑管盖式。 为了正确拆装新型燃油供油装置,首先应确定供油导线的连接形式。如果是硬壳接头,则应向后拽动,以脱开接头。如果是热塑管类接头,使用精制刀     

层级化指挥体系在轨道交通应急平台中的研究与应用

本文总结了国内轨道交通企业应急组织体系的特点,提出了适合国内轨道交通企业的层级化应急指挥体系,保证了各层级应急处置主体各司其职,并信息通畅,协同处置.     

水平冻结法在无锡地铁站盾构始发与接收洞门加固中的应用

无锡地铁4号线市民中心站-吴都路站区间的市民中心站地处软黏土层,洞门钻孔取芯时存在喷涌情况,且地下管线复杂,因此采用水平冻结法对盾构进出洞门进行加固.以盾构始发与接收水平冻结施工为例,介绍了冻结设计方案、盾构始发与接收过程以及实际应用效果.结果表明,水平冻结设计方案合理,盾构始发与接收技术措施可靠,冻结加固区总去回路盐...     

8240ZJ柴油机磨合过程的分析研究

用直读式铁谱仪、分析式铁谱仪系统和化学分析等手段，分析研究8240ZJ柴油机磨合过程。用铁谱技术对磨合过程各工磨损微粒的类型、粒度、形状因子及生成的氧化物进行观察，分析其变化规律及磨损状态。以此确定有效磨合区间及最佳磨合工况，为8240ZJ型柴油机现用磨合过程提供了可靠的科学依据。     

汽车发动机可变气门驱动机构

本文介绍汽车发动机采用可变气门驱动机构（ＶＶＡ）在改善怠速稳定性，动力性，经济性等方面的技术效应。介绍投入实用和接近的实的ＶＶＡ机构的特点，工作原理，并分析了它们的优缺点。