黄昏行车预防事故

黄昏的事故发生率要比白天高的多．且大多出现在下午4～7点钟之间。其原因分析如下。     

膨胀土重力式挡土墙设计计算方法研究

针对广西百色膨胀土采用改进的侧限膨胀实验装置及试验方法,获得不同膨胀变形下的侧向膨胀力变形折减系数Df和当其发生水平应变时的膨胀力折减系数R。研究结果表明:随着竖向压力的增加,变形折减系数Df的变化范围为0.6～1,在100k Pa范围内,变形折减系数Df随着竖向压力的增加呈线性衰减。膨胀力折减系数R的大小会受竖向压力和水平应变的共同影响。水平膨胀率越小,膨胀力折减系数R衰减的速度越快。随着水平膨胀率的增大,膨胀力折减系数R的衰减速率逐渐变缓,直至为0。在进行挡土墙稳定性分析的验算时,假设土体发生0.1%～0.5%的侧向应变,同时考虑变形折减系数Df和膨胀力折减系数R,得到墙背膨胀压力的分布规律,并计算得到相应的稳定系数,且抗滑稳定性系数会远小于抗倾覆稳定性系数。当发生0.5%的水平应变时,抗滑的稳定系数和抗倾覆的稳定系数分别为1.31和1.86。     

重载铁路双洞单线长大隧道GSM-R覆盖方案研究

重载铁路双洞单线长大隧道的场强覆盖是GSM-R覆盖领域的难点,通过对比分析提出此种隧道类型GSM-R覆盖的解决方案,解决列车沿上下行不同线路驶入双洞单线隧道可能出现的掉话问题,并给出洞内逻辑基站洞外放置原则。     

ArcGIS Engine下三维仓库存取货路径优化研究

针对平面仓库管理应用不足,结合仓库基本优化规则和功能组成情况,通过搭建货物信息数据库,利用ArcGIS Engine对仓库空间进行模拟,结合货物信息和空间模型建立起一个三维仓库系统.将ArcGIS Engine应用于仓库管理和模拟,从而进一步扩充了GIS的应用领域,并利用改进Dijkstra算法优化三维仓库货物TSP路径选取问题.     

吉林市交通和居民出行季节性差异特征分析

本文以吉林市为例,在对比夏季和冬季综合交通调查数据的基础上,深入分析了不同气候影响下的交通运行特征,对出行强度、出行方式结构、出行时间分布、出行空间分布等季节差异性进行对比分析,对于探索寒地城市交通需求特征,开展综合交通规划和制定合理的交通政策具有重要的参考价值。     

意大利威尼斯一座建筑玻璃砌体人行拱桥的方案设计

玻璃表现出极高的抗压强度和优良的耐久性,但是它固有的脆性却严重制约了其在结构中的应用.为了增大玻璃的表观延性,一种新的玻璃砌体被构思出来.在该砌体中."砌块"由叠层或整块的浮法玻璃板制成,并通过由环氧树脂构成的"砂浆"连接起来.分别在该玻璃砌体试件及干连接玻璃试件上进行了单轴抗压试验,结果表明玻璃砌体试件的抗压强度约为干连接玻璃试件相应值的一半,但是其延性却提高了一个数量级,表现出明显的应变软化现象.在玻璃砌体试件单轴抗压试验的后临界响应中,填充在砌块间隙缝中的环氧树脂接缝所提供的侧向应力发挥了关键作用.在跨越意大利威尼斯著名大运河的一座50 m跨径无铰人行拱桥的方案设计中,上述玻璃砌体材料所表现出的可观抗压强度及延性得到了应用.研究表明,至少从理论上来看,建造中小跨径的玻璃砌体人行拱桥是可行的.     

微表处在高速公路路面养护中的应用与研究

结合高速公路路面维修工程,应用微表处技术进行配合比的设计和施工,结果表明,微表处有良好的抗滑性能、封水效果和较长的使用寿命.     

基于博弈论的货主船队发展风险及合作研究

干散货船队业务经营范围遍及全球,其波动周期和变化规律与全球贸易及世界经济紧密相关.为了探讨干散货货主船队快速发展引发的航运市场风险及货主企业与专业船队合作共赢的途径,在理论分析的基础上,运用博弈论相关理论知识建立了货主企业与航运企业的动态博弈模型,并提出货主企业与专业船队应将共同组建船队及签订长期运输合同作为主要的合作模式.该研究对于促进干散货航运市场的稳定及货主企业和专业船队发展具有现实意义.     

无损检测技术在道梁结构中的研究现状及展望

引言 公路桥梁是陆地交通运输网络中的关键部位,为确保桥梁结构在整个服役期间的安全性和服务功能,对重要桥梁结构实施健康监测和安全性评估刻不容缓.然而,由于地震、撞击、火灾、台风等自然灾害或荷载长期作用的原因,将对结构产生不同程度的损伤,结构损伤在经过积累后,必然导致结构发生破坏或耐久性降低.此类结构一旦出现事故,对社会和人民的生命和财产损失是难以估量的.