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101.
林植  杨虎  郭峰  费卫平 《中国水运》2014,(4):239-241
受5.12汶川地震影响,幸福沟沟域内产生了大量崩塌、滑坡等地质灾害,为泥石流发生提供了大量物源。目前,已有多条支沟发生了不同程度的泥石流灾害,在后期演化过程中,主沟发生泥石流的可能性较大,危害严重。通过对该泥石流沟的详细调查,将沟域分为形成区和堆积区,无典型流通区,并研究了各区段的冲於特征以及该泥石流沟的堆积特征。  相似文献   
102.
为了解决高速公路互通立交桥梁BIM模型创建难、正向设计实现难等问题,开展了基于自动建模的正向设计在互通立交桥梁中的应用研究,总结出一整套互通桥梁BIM正向设计建模方法和流程.首先,根据高速公路路线设计资料自动创建桥梁中心线,并利用BIM软件建立互通桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、上部结构模型族文件.其次,利用Dy-namo...  相似文献   
103.
郭峰 《铁道建筑》1997,(5):17-19
采用微振动控制爆破技术,在确保邻近著名的八达岭铁路隧道安全的条件下,加快了修建高速公路隧道的进程。  相似文献   
104.
等效热点应力法是焊接结构疲劳可靠性分析的一种新算法,已经在小试件上获得了成功应用,在轨道车辆转向架构架这种大型焊接结构上还未见应用,文中将该算法应用于高速转向架构架上。通过建立某高速转向架构架的精细有限元模型,采用等效热点应力法计算转向架构架上若干关键焊缝的节点应力以及疲劳寿命,并与厚度方向积分热点应力法作比较。等效热点应力法具有计算简单,计算结果准确,效率高的特点,能够很好的应用于转向架构架这种大型焊接结构的疲劳寿命评估和结构设计。  相似文献   
105.
玻璃纤维增强塑料(FRP)在汽车车身上的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
郭峰 《汽车技术》2000,(12):27-32
概述了FRP材料用于车身零件上的历史与现状,介绍了其材料的复合原理,主要性能,及与金属薄板相比所具有的优点。详细地讲述了FRP的两种主要成型工艺方法及特点,及FRP用于切诺基吉普车举升门上遇到的具体问题及解决方法。  相似文献   
106.
在工程建设项目日益巨型化、集群化的趋势下,大型建筑企业面对的将不再是对单一工程项目的割裂管理,势必寻求项目群承建与企业成长的良性耦合发展。然而,项目群承建与企业成长的内在关系尚未得到系统地研究,为此,先以企业管理理论为基础描述基于核心能力与成长战略互动的大型建筑企业成长系统,以项目群管理理论为基础描述由企业组织层、项目群层、子项目层构成的项目群承建系统,再运用耦合理论分析给出2个系统的耦合互动结构,并明确该耦合互动结构的特征、组成要素以及作用规律,从而为深入研究项目群承建与企业成长的耦合互动关系奠定基础。  相似文献   
107.
郭峰 《水运管理》2000,(5):17-20,27
二、涉外海事案件的管辖权与国家主权 在管辖权与国家主权上,管辖权本身既是国家主权的重要组成部分,同时又是国家主权实现最主要的司法手段。于是,人们往往将两者等同起来认可,只要法院对案件进行了管辖就是维护了国家主权;反之,任何放弃司法管辖的行为都严重损害了国家主权。这种将管辖权与国家主权简单等同的认识是错误的,因此很有必要研究一下国家主权和管辖权的关系。 众所周知,国家主权是国际法中最基本最重要的权利,同时也是涉外民事诉讼中应遵循的首要原则。所谓国家主权原则,是指一个国家处理自己内部事务的最高权利原则…  相似文献   
108.
109.
一、顺应国家交通运输建设形势,发挥社会化保障的行业优势,形成军民融合式的军交运输保障模式 (一)更新保障观念,走计划性与市场性相结合的保障路子。针对军交运输保障活动的经济性特征,要积极适应社会主义市场经济发展,逐步打破现行的主要依靠行政干预协调开展下作的局面;本着内外协调、调高效益的原则.引入市场经济管理体制,建立健全法律手段、经济手段和行政手段相结合的工作机制。  相似文献   
110.
为了克服混沌控制外加激励或阻尼的方法在控制过程中改变了原系统动力学行为的缺陷,将OGY混沌控制方法与线性控制理论极点配置法相结合,建立了线性化映射,利用极点配置法选择依赖时间变化的控制参数的小扰动,提出了对Lauwerier映射的混沌运动进行控制的新方法.根据混沌运动的遍历性,在吸引子中嵌入不稳定的周期轨道,选取不稳定的周期-1和周期-2轨道作为控制目标,当相点运动到这些周期轨道附近时,对控制参数进行微小扰动,将不稳定轨道控制在相应的稳定轨道上,并分析了不同调节器极点对混沌控制时间的影响.研究结果表明:当两个极点分别取1/8和0时,系统经过230次迭代将不稳定的轨道控制在不动点;当两个极点分别取1/6和-1/4时,经过3 300次迭代才能实现混沌控制;该方法在混沌控制的过程中没有改变原系统的动力学性质.   相似文献   
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