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991.
992.
列车通过低高度施工便梁安全性的理论分析 总被引：1，自引：1，他引：0
使用有限元软件分析列车通过便梁时的安全指标 ,并将理论分析结果与测试结果进行对比分析 ,为列车的提速提供理论参考 相似文献
993.
994.
以成渝、广花、昆曲和广佛高速公路实测数据的统计分析为依托，通过研究建立了不同平面控制技术指标、实际工况条件下的车速、交通量主因素功能模型。 相似文献
995.
996.
997.
998.
<正> 4FC1型柴油发动机为水冷、4缸、4冲程、顶置式气门、涡流式燃烧室。 缸径84mm、行程92mm、活塞总排量1995mL、气缸压缩压力 3040.1kPa、转速为2000r/min。 高压泵为带燃油供给泵的波许VE型分配泵,调速器为机械可变型,节流式喷油咀,喷油压力11767.3kPa。供油顺序:1-3-4-2,着火正时:上止点前7°,发动机怠速:660r/min。 相似文献
999.
本文在研究目前商用ＵＮＩＸ窗口支持环境的基础上，提出了自己的中文支持环境设计方案。在ＵＮＩＸ平台上真正实现了与ＤＯＳ平台中文之星相同的功能，实现了西文软件无需汉化即可处理中文字符的功能。 相似文献
1000.