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41.
现代港口与港口物流业的发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
一、 现代港口发展趋势1、建设深水化。当今世界港口面临着来自于不但是数量而且是质量的挑战,现代港口不再以一般的货物吞吐为衡量标志,集装箱吞吐量将成为现代港口作用与地位的主要标志。目前,4000-6000TEU船舶订造正处于高峰时期,载箱量为8000TEU的船舶已经投入运营,1万TEU船舶已经设计完成。这就必然要求集装箱主干线上的枢纽港航道、泊位水深超过15米。如果80%的杂货最终都将进箱运输,那么,没有集装箱深水泊位,就没有现代国际大港的位置。因此,优先发展集装箱深水码头是现代化港口必然的发展趋势。2、布局网络化。由于…  相似文献   
42.
2002年初 ,国家经贸委确定了推动我国流通现代化的三大发展重点 :连锁经营、物流配送和电子商务 ,说明协调物流配送体系和电子商务的发展已成为我国实现流通现代化的重要课题。1现代物流与电子商务的互动我们知道现代物流与电子商务之间存在着相互促进、共同发展的互动关系。就  相似文献   
43.
完善我国电子商务物流配送体系   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
44.
陈柳钦 《中国水运》2005,(11):54-55
港口物流是指以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目的,将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合,形成完整的供应链,能为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。港口物流具有以下功能:  相似文献   
45.
<正>历史演变中国新能源汽车产业始于21世纪初。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。2001年,中国启动了"863"计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:纯电动、混合动力和燃料电池汽车,并以这3类电  相似文献   
46.
在以信息技术为代表的第三次科技革命浪潮的推动下,一个集约化、信息化、规模化、专业化、多类别和全方位综合性服务的现代化口岸建设成为当今世界口岸建设发展的主流。中国口岸建设在加入世界贸易组织后,如何积极地跨入区域经济一体化和经济全球化,在激烈的  相似文献   
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