目前我国粮食流通形式及散运车辆概况

资料显示,目前我国粮食从产区到销区的流通成本,占销区粮食销价的20%～30%,流通成本高出发达国家许多。究其原因,主要是包装运输造成的流通效率低、成本高。国内外的实践证明,大力发展粮食散装运输是提高我国粮食商品竞争力的必由之路,是推进粮食现代物流的当务之急,是服务社会主义新农村建设的有力措施,也是新时期粮食储运管理工作应当努力拓展的一项重要任务。     

有关冷藏保温汽车发展问题的思考

冷藏保温车是一种技术含量较高的产品，随着市场的发展，竞争不断加强。我国专业生产厂家应以规模大、技术工艺水平高、产品质量好，服务周到，供应及时。管理先进等优势逐步占领大部分市场。[编者按]     

河南红宇机械厂确定"十一五"专用汽车新品规划目标

"十一五"期间,河南红宇机械厂在全面推进产权多元化改革,优化产品结构和组织结构,实现制度创新和机制转换的同时,继续坚持"四个面向"(即面向国内外市场(含军需市场),面向集成技术,面向大型化,面向工程化),树立"民品军品化"思想,下工夫开拓军方市场,形成"寓军于民"的格局,同时充分发挥工厂自身优势,加快合资合作步伐.到2010年,力争建成国内同行业领先、国际上有竞争力的以专用汽车系列产品为主导,以冷库及相关产品为轴心,以若干优势产品为拳头的民品科研和生产经营基地,确保民品销售收入达到10亿元,力争12亿元.     

2011年专用汽车企业面临的形势和任务

1 宏观经济形势2011年总体好于2010年 2011年是"十二五"开局之年.分析认为,2011年我国专用汽车市场外部发展环境总体好于2010年.     

中外钢桥防腐蚀技术的发展应用

随着世界各国钢桥的兴建,人们逐渐意识到钢桥的腐蚀已成为影响钢桥长期使用安全性能的重要问题。通过系统地介绍钢桥防腐蚀的必要性、防腐蚀的主要方法、防腐涂装技术体系,列举了一些国内外钢桥防腐蚀涂装工程实例,论述了中外钢桥防腐蚀技术的发展与应用。可为今后钢桥的设计、建造、维修、养护工作提供一定的参考。     

我国专用汽车面临的宏观形势及发展对策

“十一五”开局之年的机遇“十一五”开局之年专用汽车仍然有着广阔的市场前景。2006年乃至今后几年适用于高等级公路运输的重型半挂牵引车和专用半挂车将成为市场的热点。另外一些技术含量高的城市专用车、油田专用车以及高等级公路维护管理专用车也将拥有一席之地。     

抓住机遇,应对挑战,加速我国汽车工业发展

我国国民经济1978～2005年一直呈稳步增长态势，GDP增长率在3．8％～15．2％之间波动。2004年我国人均GDP达到1260美元，2005年达到1400美元，且呈现逐年增长态势。GDP的增长助推了汽车产业的增速，自1992年我国汽车产量首次突破100万辆以来的10多年间，汽车产量年均增长达15％，一直高于我国国民经济的增速，成为其他行业的领头雁。尤其是“十五”期间我国汽车工业属于高速发展阶段。继2004年我国汽车产销双双达到500万辆后，2005年汽车产销量分别实现570万辆和575万辆。可以看出，我国汽车工业发展正在乘势而上。     

我国冷藏保温车产业现状及市场分析

冷藏运输易腐食品种类变迁和用户结构的变化 随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,货物储运的种类不断增多.有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质.     

我国专用汽车产业集群现象剖析

我国专用汽车产业经过近50年的发展,已经具有一定的规模,目前专用汽车产量占载货汽车总产量的40％左右,接近5000个产品品种,已成为我国汽车工业的重要组成部分。产品范围涉及交通、城建、环卫、市政、石油、化工、卫生医疗、银行、军工等国民经济发展的各个领域和行业。