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501.
內河船的主要尺度和線型等与一般海船有許多不同之处,因此把通常适用於計算海船浸水面积的近似公式,如泰勒(Taylor)公式和海司拉(Haslar)公式等、用於計算內河船时誤差很大,甚至有在10%以上者。在本文中作者根据理論分析,並归納了許多实船的数据,得出計算內河船的浸水面积近似公式:Ω=L_(WL)(1.8T+Bδ) 最后並和苏联的莫拉今公式和卡尔波夫公式作了比較,証明作者建議的新公式除計算方便外,精确度更高。 相似文献
502.
本文对文献[1]中论述的线导鱼雷新导引方法进行了更深入的分析和研究。并作了更加全面的仿真,得出了这一重要结论. 相似文献
503.
作者对发展我国大型货车的两种途径:提高轴重或增加轴数的利弊作了深入探讨,认为应以提高轴重为发展方向。文中着重论述车辆轴重提高到25t及23t后,这些车辆与轨道、桥粱的相互关系等问题。通过试验和数据分析,认为我国当前发25t及23t轴重货车是可行的。 相似文献
504.
系杆拱桥调索工序时机选择 总被引:7,自引:0,他引:7
分析了系杆拱桥建成后,实有索力总比设计所要求索力有一定差值的影响因素,指出施工中必需安排“调整索力”这一施工工序。给出了索力调整工序的时机选择及调索的具体实施方法 相似文献
505.
506.
507.
508.
陈森昌 《湖北汽车工业学院学报》1997,(3):33-38
实验室对含锡量20%的低锡钎料的实验分析得出,低锡钎料与铜母材的结合强度高,而钎接性差,但通过调整钎剂,增加钎接温度,可以提高其钎接性,达到与高锡钎料相同的水平。生产线实际应用证明,通过以上措施,低锡钎料满足汽车散热器的钎接要求。强度实验使用了一种新的、有效的实验方法。 相似文献
509.
由于零件和工厂制造环境的多样性,可变性以及工艺人员的知识与经验的差异,传统CAPP系统开发方法存在严重的适应性差问题,本文着重介绍了基于成组工艺的CAPP开发工具是CAPP系统工具化研究的重要内容之一。利用专家系统的思想,使系统具有一定的学习功能,这是本系统的特色之一。 相似文献
510.
在DPK32型铺轨机和DJK140型架桥机的设计中,吸取了已有机械的经验,对其电力系统作了改进,选用了小而好的发电机组,确定了最佳传动机,设置了削磁调速装置和可靠的控制系统。 相似文献