古典式竞技 国内首测DUCATI MH900 evaluzione Paul Smart 1000 Limited Edition

每年都有成千上万的车迷如朝圣般来到意大利Bologna(波伦亚)的杜卡迪博物馆,对他们来说,这里就是英雄的圣坛。这里是用来纪念那些选择杜卡迪赛车作为他们战车的历代赛车英雄们的地方,陈列着他们的传奇战车。现在,圣坛中的战车被赋予了新的生命,它们又重新驶向公路与赛道,并把你今天脚下的道路变成昔日光辉的竞技场。     

“明克”系列探伤新产品

无损探伤是保证机车车辆零部件质量的重要措施和手段之一。文章主要介绍了磁粉探伤用“明克”系列多种牌号磁粉的情况，说明了每种牌号磁粉的优点和性能。也介绍了这些磁粉的生产厂家。     

上部钢结构后张整体式墩帽的设计

引言 本文通过对三座桥梁施工的考察研究，论述了整体式后张混凝土墩帽的优点及其设计与细部设计方法；依据该三座桥梁都是以上部钢结构框架连续穿过墩帽的共同特点；提出了这种钢结构是如何在单柱T型墩和一个双柱跨座式曲墩中得以实现的关键技术，解决了技术难题。     

复杂悬跨条件下的管线涡激振动分析(英文)

Spans occur when a pipeline is laid on a rough undulating seabed or when upheaval buckling occurs due to constrained thermal expansion. This not only results in static and dynamic loads on the flowline at span sections, but also generates vortex induced vibration (VIV), which can lead to fatigue issues. The phenomenon, if not predicted and controlled properly, will negatively affect pipeline integrity, leading to expensive remediation and intervention work. Span analysis can be complicated by: long span lengths, a large number of spans caused by a rough seabed, and multi-span interactions. In addition, the complexity can be more onerous and challenging when soil uncertainty, concrete degradation and unknown residual lay tension are considered in the analysis. This paper describes the latest developments and a .state-of-the-art. finite element analysis program that has been developed to simulate the span response of a flowline under complex boundary and loading conditions. Both VIV and direct wave loading are captured in the analysis and the results are sequentially used for the ultimate limit state (ULS) check and fatigue life calculation.     

利用1D仿真技术开发动力传动装置及部件

简述了Voith Turbo公司在产品开发过程中采用整体仿真技术的重要性。1D仿真技术利用多学科（如力学、电工学和流体力学）知识获得优化的机车动车动力传动系统,从而为开发节能环保技术作出贡献。介绍了开发1D系统仿真技术的目的、理论基础、典型用途和未来应用的可能性;以液力传动内燃动车为例,介绍了1D系统仿真所研究的动力传...     

励精图治三十载 科学发展铸辉煌

30年，在人类历史的长河中只是弹指一挥间，但就在这30年中，安徽水运建设却取得了令人瞩目的成就，在水运发展史上写下了辉煌的篇章。截止到2007年底，安徽省有港口17个、码头泊位1281个，其中5000吨级以上泊位58个，年吞吐能力达到2．14亿吨，位居全国内河第三位，是改革开放初期的24倍；     

船舶发展与船级社未来的使命

1 引言 随着经济国际化和全球化的发展,航运业已在世界贸易中占据了核心地位.国际贸易中,90%以上的运输任务是由船舶承担的.基本上可以这么说,船舶的优劣,关系着环境状况的好坏.船舶每吨英里所消耗的燃料相当于汽车的1/5,相当于飞机的1/20.正是因为有宽广的海洋,陆上的交通压力才得以减轻.尽管航运业在最近20年间遇到了各种各样的困难,但前景依然是美好的.有显著的迹象表明:亚洲金融危机基本上已得到遏制,国际贸易正朝着健康的方向发展.国际海上贸易平均每增长一个百分点,就会带动世界商船队增加700万载重吨的运力.     

推翻常规 PORSCHE 911 Turbo

在涡轮增压(Turbo)技术被应用到汽车上之前,若要把引擎马力增大,必须通过增加引擎汽缸或引擎容积,而1974年面世的保时捷911 Turbo,彻底推翻了常规。     

大型铁路技术装备2008国际展览会——第二部分(待续)

发表于本刊上一期的 InnoTrans2008展览会述评的第一部分主要是介绍了在展览会露天展区上展出的整体机车车辆产品。在本述评的第二部分中则由从事机车车辆零部件生产、铁路基础装备、通信信号和站场设备研发的公司介绍其展品。在展览会上展示出的产品,它们的总休特征是均符合国际标准,这样就可以使生产厂商以最大标准化程度的产品,扩大其销售市场。     

基于ARCGIS技术在工程水文分析计算中的应用——以克孜河卡拉贝利水库水文分析计算为例

ARCGIS具有强大的空间数据和属性数据的处理能力,将ARCGIS技术运工程水文分析计算中,不但可以减少大量繁琐的计算工作,而且可以大大提高计算速度和准确度。以克孜河卡拉贝利水库水文分析计算为例,探讨了ARCGIS技术在工程水文领域中的应用。