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71.
Kunming is the political and economical centre of the Yunnan Province in the south -west of China and one of the most beautiful historical and cultural cities in China. It is also one of the 14 cities in China that are severely short of water. In order to solve the supply problem and to allow for future development of the local society and economy, the "Kunming Zhangjiuhe River Water Diversion and Water Supply Project" was implemented. The total investment for the project is about USD 476 million.The objective is to establish a water supply system with a capacity of 0.6 million tons of water per day.Major parts of the project are:capacity by 0. 442 billion m3 and an annual water supply of 0. 245 billion m3;tunnels, but also some siphons);pacity of 0.4 million tons per day in the initial stage and 0.6 million tons per day once completed;length of 93.43 km;sons.Project completion is planned for the end of 2006.  相似文献   
72.
对全世界铁路在今后15年期间的机车和由国营铁路经营的城市间动车市场进行了详细的分析研究。预测结果表明:内燃机车的年均需求量约为2250台,北美和中国约占其中的一半;电力机车年均需求量约为1600台,中国和印度约占其中的65%;动车的年均需求量约为3000辆,其市场主要在欧洲,印度和日本。  相似文献   
73.
本文研究了真空热处理对海绵钛氢化动力学的影响。为了清洁和活化样品表面,把样品置于473K,10^-1Pa的低真空状态下,以不同的时间周期对其进行退火处理。经过这一步之后,样品在623K、773K和1073K温度下被氢化。我们发现在773K和1073K时,样品的预处理对Ti的氢化动力学并没有影响,这一过程受到氢在钛中体扩散的控制。另一方面,在623K时,样品的氢化存在一个孕育时间(腔内氢压力不变),接着对应于表面控制过程,压力直线下降,对应氢的体扩散压力呈抛物线状。在623K时吸氢的孕育时间与在473K时的活化时间有关。这种相互关系被解释成认为与清洁阶段的两个机械操作过程有关,一是吸入的气体从Ti的空洞中被释放从而留下了清洁的钛表面,另一种是清洁的表面被氧化。  相似文献   
74.
已经成功完成在软岩层和Eichholz磨砾层段的挖掘。目前,采用下部切削扩孔式隧道掘进机(简称TBE)在尤特郦磨砾段进行挖掘。  相似文献   
75.
Abbott  J  王淑梅 《国外内燃机车》1999,(4):40-48,F003
描述了全世界铁路制造工业,尤其是机车车辆制造工业的结构、着重介绍了世界上后睦大型机车车辆制造企业的主要产品、技术专长、近年来的经营状况、所占的市场份额、今后的发展目标等基本概况。此外,还指出了铁路制造工业领域和铁路市场所面临的一些问题和当前及今后的发展趋势。  相似文献   
76.
机舱泵     
船舶建造和使用部门常常会对船用泵提出许许多多的特殊要求,因而使得船用泵的设计和制造部门不得不对这些要求给予认真注意和充分满足。本文就舱底、压载、消防、冷却、循环、燃油和滑油等主要船舶系统用泵的设计参数、结构特点,所属系统以及有关密封和材料等问题,对船用泵的特殊性作了充分论述,同时在定性和定量方面提出了许多合理建议。这种论述和建议对于船用泵的设计、制造、选用和安装布置,无疑都会带来好处。  相似文献   
77.
反渗透海水淡化技术已发展到商用阶段,它较之常用的蒸发器具有许多优点,不只是可大量节省能耗。本文结合英国皇家海军在南大西洋使用反渗透海水淡化装置的经验,介绍了反渗透海水淡化过程。  相似文献   
78.
79.
带电压源逆变器的交流传动在系统方面的主要开发工作已经完成。今天这种传动系统已经用于机车及近郊运输动车上,并具有增加的趋势。随着欧洲内部市场的开放,参与竞争的铁路机车车辆供货厂家的数量也随之增加。交流传动技术的提高,加剧了竞争局势。这种传动系统的制造费用尚不能达到最低,因而,机车车辆用户将被迫采取各种方法努力减少运用及维修费用。制造研究也同时承受了这些压力,因此将力求提高机车动车的效率,可靠性以及维  相似文献   
80.
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