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991.
针对动车组运用计划优化编制的问题,本文采用接续网络的方法,构建了动车组运用计划优化编制的0-1 整数规划模型.该模型在动车组初始运用状态和历史检修数据的基础上,以动车组担当交路的接续时间总和最小化和动车组检修前累计运行里程最大化为优化目标,以动车组检修里程周期和动车组交路接续时间标准为主要约束,并充分考虑动车组与交路的匹配关系,以及客流高峰时期增加开行交路的情况.在模型的求解方面,本文基于粒子群算法设计了模型的求解策略.最后通过算例分析验证了模型与算法的有效性,为动车组运用计划的优化编制提供参考依据. 相似文献
992.
993.
994.
CEPA是一个内地与香港之间的经贸协议,对于深圳市有直接的影响。着重分析了CEPA协议的签署对深圳市货运交通的影响。针对交通特征提出了建立客、货分流的路网体系,以解决海港、空港、口岸货运的交通压力。 相似文献
995.
对南京地铁1号线轨道设计中的技术难点处理和设计创新以及存在的问题进行系统的总结、分析,重点介绍轨道弹性扣件系列、道岔系列等新产品开发及铜弹簧浮置板道床等新技术应用,并对如何进行优质设计服务进行了思考. 相似文献
996.
高速公路产业市场集中度的测定方法与实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
市场集中度测定是研究高速公路产业组织的重要组成部分。本文对高速公路产业市场集中度的概念进行了界定。认为把高速公路经营者拥有的高速公路里程数或经营管理的高速公路通行交通量或通行费收入额作为反映其相对规模状况的指标更为合适,并分析绝对集中度和赫佛因德指数在测算该产业的市场集中度时能够相互补充和验证。 相似文献
997.
998.
999.
彩虹岭隧道监控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
林仕雄 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(1):35-39
广东省鹤山市双和公路彩虹岭隧道,长5068m,属特长公路隧道,设计监控系统势在必行,该项目采用方案二,即分布式微机控制系统。计算机系统除完成管理工作外,还对机电设备、环境参数等实现遥控、遥信、遥测。优点比较突出,系统抗干扰能力强、可靠性高;系统采用总线型拓扑结构,只需一根四芯计算机专用电缆或光纤即可;相对而言隧道越长,系统的建设经济指标越低,性能价格比越好,是隧道监控未来发展的方向。但对系统维修人员素质要求较高,需经培训上岗。文中结合以上实例,介绍了公路特长隧道监控系统的设计要点。 相似文献
1000.
设计一种嵌入式高精智能温控系统.采用智能控制方法,应用Visual Basic6.0(中文版)配合PLC梯形语言,使用PC机,PLC,变送器,温度传感器组成的硬件系统实现了温度智能控制.结合外界条件,不断摸索参数,通过反复实验,使该系统达到了升温较快,无超调理,控温精度为250℃±0.2℃的要求. 相似文献