如何实现“零伤害”安全管理目标

工程制造和施工行业是一项复杂的工作,在执行过程中涉及许多高风险作业,安全生产和安全施工工作在其中占有非常重要的位置。我们在工程项目管理中的安全目标是零伤害。     

工况分析法试验在汽油发动机管理系统匹配标定过程中的应用研究

本文对工况分析法试验进行了定义，论述了该试验在匹配标定过程中的作用，介绍了该试验中的工况统计分析法和过程分析法在十五工况排放试验，底盘测功机的十五工况油耗和等速油耗试验，试验场整车道路试验，城区道路试验中的应用。     

油门踏板杆材料的断裂优化分析

针对上海通用别克桥车油门踏板总成踏板杆在国产化过程中出现了100万次疲劳试验断裂，进行了材料成分、力学性能、有限元分析、台架试验等分析，找到了材料替代中硬度低的原因，提出了最佳的硬度值。     

JS250沙滩车的排放治理

对于JS250沙滩车采用新型号化油器优化 催化剂 二次补气的排放治理方案后和原车相比,可使CO降幅62％;HC降幅61％,基本满足了欧标法规要求,此方法是国内外应用研究的少有案例。     

前轮定位角对汽车转向回正作用的影响

利用数学方法，通过将前悬挂系统简化为相关杆系，论述了车轮外倾角、主销内倾角和后倾角以及转向轮转角改变时对汽车转向回正作用的影响，并求出了使汽车具有转向回正作用时，上述有关角度之间的数学关系。     

汽车底部复杂流场数值模拟

针对汽车底部流场研究的困难，提炼物理数学模型，发展相应数值计算方法；对长安微型汽车外部复杂三维流场进行求解，计算风阻值与道路试验结果符合较好。在此数值计算结果基础上，对汽车底部复杂流场结构进行分析和研究。     

岩质高边坡综合治理施工技术

阐述了对岩质高边坡失稳的巨大危害必须高度重视,治理时应充分考虑各方面因素,采取综合措施进行防护治理。同时结合工程实例分析了岩质高边坡失稳的成因,并对采用边坡分级、降缓坡率、增加排水设施及预应力锚索框架加固、护面墙、柔性防护网防护等综合治理措施的具体方案及施工注意事项进行了详细介绍。     

浅谈基础大体积混凝土的裂缝控制

有效地控制混凝土的裂缝 ,提高混凝土的抗渗、抗裂性能是基础大体积混凝土需要解决的一个关键问题。本文从设计、原材料的选用和施工工艺三个方面 ,介绍了控制大体积混凝土裂缝出现及发展的措施和方法。     

网络化轨道交通的无线通信系统——摩托罗拉TETRA数字集群系统

网络化的轨道交通系统,需要一套网络化专业无线通信系统,为整个轨道交通系统提供无缝连接.摩托罗拉公司为上海轨道交通系统提供的基于TETRA数字集群标准的专业无线通信解决方案,可为轨道交通全线、全网调度,以及运营管理、安全生产、抢险救灾等提供调度通信保障.该方案具有能实现网络化服务、节约投资、保障系统生命周期、安全可靠、可与政务网互联、售后服务体系完善等优势.