全文获取类型
收费全文 | 922篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 269篇 |
综合类 | 242篇 |
水路运输 | 210篇 |
铁路运输 | 180篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2022年 | 10篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 70篇 |
2006年 | 102篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有938条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
分析客车车身两侧蒙皮装焊工艺差异对车身质量的影响,提出车身两侧整蒙皮装焊工艺对改善城市客车车身质量的可行性。 相似文献
42.
地铁车辆牵引拉杆装置稳定性问题研究 总被引:1,自引:1,他引:0
受压牵引拉杆在极限承载下因忽然弯曲导致结构失稳破坏,从而影响转向架系统的运行安全性。文章从理论与工程相结合的角度剖析了杆件结构失稳的力学原理,提出了改善杆件结构稳定性的基本思路和可行措施,并在此基础上,对某型牵引拉杆装置进行优化设计。分析与实验表明,在工程可能的极限载荷下,牵引拉杆装置可有效确保稳定性,并利用有限元技术成功预测出牵引拉杆装置的失稳临界载荷。这为设计分析类似牵引拉杆装置提供了一种的思路。 相似文献
43.
湿陷性黄土热加固法有着悠久的历史,但在实际工程上应用困难,阻碍了其广泛的应用。将电热丝的发热效应运用到湿陷性黄土的热加固法中,以改进原始热加固法的加固深度不够、加固形状不理想、热效率差和安全性差等不足,从而达到更经济、精准、安全、实用的目的。 相似文献
44.
谭庭浪 《现代城市轨道交通》2016,(4):6-8,14
随着无线通信技术的发展,频谱资源愈发稀缺,WLAN易受干扰问题不能满足信号系统的安全性、可靠性要求,拥有频谱资源优势的LTE技术被提出来应用在城市轨道交通信号车地无线通信系统。从WLAN、LTE技术特点分析,结合广州有轨电车海珠试验段的建设经验及广州有轨电车仑头线的线路情况,优化信号车地无线通信系统设计方案,提高车地无线通信系统的安全性、可用性及可靠性。 相似文献
45.
46.
谭红光 《铁道机车车辆工人》2008,(12):6-7
介绍了用于风沙地区DF4系列内燃机车侧百叶窗通风滤清系统的工作原理及新造滤清系统的设计方案。 相似文献
47.
本文介绍了以中华学习机为主机,并以 IBM PC/XT 为服务器的一种新型辅助教学网络系统。详述了其通道访问原理、体系结构、网络协议及实现技术。 相似文献
48.
通过模拟人类视觉成像原理,将量子探测方法与技术,用于雷达探测,提出了量子雷达的概念。特别是提出利用激光的原理,用于雷达信号的接收与识别。量子雷达不仅克服了现有雷达功耗大,抗干扰性能差的弱点,而且探测距离更大,分辨率高且便于成像。 相似文献
49.
50.