全文获取类型
收费全文 | 2819篇 |
免费 | 203篇 |
专业分类
公路运输 | 783篇 |
综合类 | 935篇 |
水路运输 | 588篇 |
铁路运输 | 562篇 |
综合运输 | 154篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 122篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 157篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 249篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 260篇 |
2009年 | 232篇 |
2008年 | 203篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 10篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有3022条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
从动力分析角度,通过对往复式压缩机引起管道振动原因的分析,提出控制管道振动的方法;以海上已投产平台管道布置为例进行振动分析,通过计算管道因脉动引起管道振动的不平衡力,确定抑制管道振动的最佳方法。 相似文献
12.
结合徐州北站货检作业的情况,分析货车车门关闭不良产生的原因及其对行车安全的影响,提出明确检查重点、落实作业标准、严格管理与考核、加强业务培训等加强货运检查工作的措施。 相似文献
13.
青藏铁路大风天气运输组织方法 总被引:7,自引:1,他引:6
青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。 相似文献
14.
基于中国船舶科学研究中心有关人员编著的《西北太平洋波浪统计集》一书,提出了一个西北太平洋波浪数据库系统,并介绍了它的主要功能、组成结构和应用实例。该数据库系统能有效地应用于舰船和海洋平台的设计。 相似文献
15.
企业并购浪潮的涌现,将会出现巨额的外购商誉。通过对现行商誉会计理论的反思,探讨了外购商誉的确认,计量,摊销及减值等问题。 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.
魏智勇 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2006,(1)
在船舶操纵仿真中涉及大量的图谱转换工作,传统的图谱处理方法在精度和工作量上存在着一对矛盾。本文试图通过应用正弦小波拟合方法来替代传统折线方法,并在某些图谱上得到验证,可望在类似图谱数值化上得到推广和应用,以提高计算精度和减少计算工作量。 相似文献