变系数线性常微分算子的正规能解性

结合广义函数论，局部凸拓扑空间理论和正规能解算子理论，证明了变系数线性常数分算子的正规能解性，从而解决了相应微分方程的弱解存在性问题。     

计算机控制野外回弹模量测量仪的研制

阐述了研制电液比例计算机控制野外回弹模量测量仪的必要性，介绍了该仪器测量系统的构成及电液比例计算机控制加载系统和计算机控制系统的组成，作用原理及其功效。     

公路涵洞计算机辅助设计系统（RHCADS）的开发

针对传统函洞设计存在的问题，提出了在ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０下利用ＡｃｔｉｖｅＸ技术开发公路涵洞计算机辅助设计系统的思想。介绍其数据库设计及关键程序设计技术。     

DQDB网络实现多点实时通信的模型及性能分析

网络正向着提供综合服务能力的方向发展，提供多播和实时通信服务正成为研究热点，我们提出一种在DQDB网络中实现多点实时通信的模型。分析了期望的性质和实现的主要问题，并介绍了在该模型下消息处理过程，之后讨论了在这个模型下多点实时通信的性能，着重分析了不同调度方式和不同网络负荷对实时数据的时延影响。     

我国第一艘半冷半压式LPG船下水

江南造船厂在建成我国第一艘全压式3000m~3LPG船之后,继续开发技术难度更大的液化气体船。今年10月10日,我国首制出口德国的4200m~3半冷半压式LPG船又在该厂顺利下水。     

时间Petri网的时间知识推理算法及在铁路智能运输系统中的应用

介绍一种基于时间Petri网的时间知识推理算法，它是在已有算法的的基础上，引入模糊时间区间的操作进行扩展而形成，该算法可一次性构建相应的时间知识系统的生成图，再用生成图进行时间知识验证和推理，相对于已有的算法来说，具有效率高，可处理时间区间的不确定性问题等优点，针对列车运行的时间知识系统进行算法的应用研究得出，本算法可验证时间约束的列车运行调整方案的可行性，能验证铁路专家系统中时间知识的一致性问题，用生成图可推导出某些带时间约束事件同时发生的可能性等。     

日,欧高速铁路车辆的结构与材料

概述高速铁路车辆的研究课题；介绍日、欧各国为使车辆轻量化，对车体和转向架结构、材料的试验研究。