玄武岩纤维材料在酸、碱性环境下的耐久性试验研究*

为了解玄武岩纤维本身的耐酸、耐碱性能,对其在80℃2 mol/L盐酸和氢氧化钠溶液中腐蚀不同周期后的质量变化、单丝强度进行了试验研究,并与聚丙烯纤维、耐碱玻璃纤维的耐酸碱性进行了对比。结果表明,在耐酸性能方面,玄武岩纤维最优,其次是聚丙烯纤维,耐碱玻璃纤维表现最差;在耐碱性能方面,表现优劣依次为聚丙烯纤维、玄武岩纤维和耐碱玻璃纤维。试验结果为玄武岩纤维新材料在水泥混凝土中的推广应用提供参考。     

音乐随车只选对的

当音乐成为一种时尚, 驾驶不再寂寞。当你驾车穿过一片金黄的油菜地, 微风吹动,阵阵清香穿过天窗, 混合着优美舒畅的旋律, 那种自在的感觉就像一条游荡的鱼。     

移动GIS多尺度表示技术的软件结构设计

提出了一种基于设计模式的多尺度表示框架,该框架集成了现有的基于空间索引技术的多尺度表示算法,它作为中间层衔接了移动GIS应用和空间数据访问.BRIDGE、STRATEGY和VISITOR三个设计模式的有机结合构成了框架的核心,其中,BRIDGE模式在上层GIS应用与底层GIS SDK之间起到了桥接的作用,STRATEGY模式以统一的接口抽象了不同的多尺度算法,VISITOR模式提供了方便扩展访问底层数据的能力.因此,基于该框架的移动GIS应用能够很容易的扩展到以多尺度表示的方式处理海量的数据集.将该多尺度表示框架集成至移动GIS平台上的土地利用调查软件,实际运行结果表明相对于单一尺度的表示方法,该框架的在处理大容量数据集方面表现出良好的性能.     

慎对"大雾杀手"

入冬以来一场场大雾突袭城市.路上能见度仅有十米左右.受大雾影响.各地特别是高速公路频繁发生由大雾引发的交通事故,造成汽车连环相撞、人员死伤的惨剧.高速公路作为一种安全、高效、快捷的交通设施.在大雾中却不幸成了最令人担心吊胆的场所.     

电子技术在汽车上的发展

简要回顾了在汽车电子技术的发展历程。在分析汽车电子技术的发展现状与几项主要技术的基础上，指出了我国汽车电子技术与世界水平之间的主要差距。     

速腾轿车制动灯不亮故障诊断与排除

1．故障现象 1辆一汽-大众2009款速腾轿车到本厂报修，车辆识别码为LFV2A11K983012548，累计行驶里程21724km。车主反映：该车在踩制动踏板时，仪表盘上灯泡检测指示灯点亮。     

隧道穿越水平岩层的控制性因素研究

广元至巴中高速公路东兴场隧道穿越水平岩层,岩层厚度及埋深深度对隧道的稳定性有较大的影响。在对东兴场隧道开挖后的几何形状、位置及结构特征进行了分析,以围岩体中最为发育的垂直节理面及水平层面来划分单元,建立大约200多个单元的隧道模型,采用离散单元法对隧道变形破坏的主要因素进行模拟,由此得出岩层越厚,围岩稳定性越好,反之越差;隧道埋深越深,其稳定性越差,反之越好。     

基于语料库的多词单位抽取算法

分析了研究者们在多词单位抽取算法中的一些工作，包括多词单位的评分和选择．将评分算法根据它们的设计依据划分为3类，对它们进行总结分析，并用实验进行了验证．本文还分析了多种评分算法的组合方法，使用这些组合方法可以互补各种评分算法，达到更好的抽取效果．     

利用设计模式提高移动GIS复用性的一种新方法

为了提高移动GIS系统的复用性,提出一种基于设计模式的GIS软件设计方案.针对系统用户界面交互复杂的问题,提出采用COMMAND(命令模式)封装的解决方法;引入STRATEGY(策略模式)实现可互换的电文解析算法族;对于网络通讯代码复杂耦合度高的问题,提出应用FACTORY(工厂模式)降低配置代码与事件服务器之间耦合度的解决方法;针对嵌入式环境下显示速度慢的问题,采用VISITOR(访问者模式)和四叉树结构相结合的多尺度显示策略.实践证明,设计模式降低GIS系统各模块之间的耦合度,提高系统的可扩展性.     

自卸车液压缸结构缺陷分析

本文通过对目前市场上比较常见的3种前顶自卸车液压缸结构的介绍,分别找到了各种机构存在不同缺陷的原因。同时,通过对液压缸结构的改进,达到了有效降低成本、解决液压缸存在各种技术隐患的目的。