全文获取类型
收费全文 | 186篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 36篇 |
水路运输 | 32篇 |
铁路运输 | 13篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 18篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有188条查询结果,搜索用时 562 毫秒
51.
正日本东京隅田川河岸步道上的一座既有人行桥上部结构腐蚀,需要修建新桥进行替换。新桥上部结构设计使用寿命100年,由于架桥位置处于低潮位区间,易受盐害影响,因此采用无需保养、寿命周期成本低的S32304双相不锈钢桥梁。采用S32304 相似文献
52.
53.
正吉野川大桥修建在东西向流经日本德岛县的吉野川河口,是一座桥长1 693.5m的15跨连续PC箱梁桥(见图1),跨径布置为(95.5+11×130.0+78.0+2×45.0)m,桥面净宽9.52m,梁高3.0~8.0m,横向坡度2.5%~3.0%,平面线形为R= 相似文献
54.
根据1995年铁路工业普查资料,铁路工业企业生产能力利用率偏低,生产能力大量闲置。笔者对这种现状产生的原因涂了详细的分析,并提出了提高铁路工业生产能力利用率的对策建议,希望能为有关部门今后的工作安排提供有用的参考。 相似文献
55.
日新桥位于越南首都河内,横跨红河,是一座多塔结合梁斜拉桥。结合梁由钢工字形主梁及横梁与预制桥面板通过剪力钉连接而成。桥面板外侧安装风嘴以提高抗风稳定性。桥塔为A形钢筋混凝土结构。斜拉索采用平行钢丝索,扇形、双索面布置,桥塔端斜拉索锚固在钢锚箱上。下部结构采用钢管板桩沉井基础。根据桥址处实际条件及桥梁设计总体要求,通过多国规范的借鉴与应用,辅助以计算及试验研究,合理地确定多塔斜拉桥的结构总体设计参数,能够满足结构具体的功能要求及力学要求。 相似文献
56.
57.
海上旅客运输承运人强制保险问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以建立海上旅客运输承运人强制保险制度为主题,从强制保险之必要性出发,通过研究强制保险制度的理论框架,深入论证了海上旅客运输承运人强制保险之性质、标的、直接请求权等问题。 相似文献
58.
59.
刘海燕 《中国远洋航务公告》2002,(11)
任何事物都阻挡不住岁月的风霜。就像人老了一样,船舶使用到了一定的年限也会现出“老态龙钟”像。那么,老旧散货船究竟应该怎样管?已有25年散货船经营管理经验的青岛远洋运输公司用他们多年的实践探索出了一条经营和管理老旧船的新路子。 相似文献
60.
财务状况变动表向企业提供了报告期内企业财务状况变动的各种信息,它说明了资金变化的因果情况,是沟通资产负债表,损益表和利润分配表的桥梁,本表分左右两方,左方列出的各项营运资金来源和各项营运资金的运用及净增额,是本表反映的“主题”;右方列出的呼项流动资产本年增加数和流动负债本年增加额及其净增额;对左方反映的情况起验证和说明作用,本表的编制方法,是一项很复杂难度较大的工作,本文着重论述了在编制此表过程中 相似文献