德尔福发动机管理系统基本功能介绍

简单介绍德尔福发动机控制模块系列产品的特点,详细阐述德尔福MT20U发动机控制模块的系统功能,最后列举国内市场上部分德尔福发动机管理系统配套汽车车型。     

有机降粘剂掺量对橡胶沥青混合料性能影响研究

为了降低橡胶沥青混合料过高的成型压实温度,同时使其具备良好的路用性能,提出了掺入Sasobit 有机温拌剂降低其压实温度的方法,研究了不同温拌剂掺量下的橡胶沥青混合料路用性能.该方法在拌和温度150℃、压实温度140℃下分别进行了1％、3％和5％这3个温拌剂掺量下的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验.与此同时,对3％温拌剂掺量分别进行了140℃、150℃和160℃这3个压实温度下的车辙试验.试验结果显示,掺入Sasobit温拌剂后的橡胶沥青混合料可降低压实成型温度20～30℃,且各种试验条件下的马歇尔体积参数及其路用性能评价指标均满足密级配沥青混合料技术要求,压实温度140℃、3％温拌剂掺量下的综合路用性能最优.     

液力自动变速器协同控制的研究

针对液力自动变速器控制目标复杂的特点,根据液力自动变速器控制软件的功能需求,提出了变速器控制软件的模块化框架.为了优化与协调离合器和发动机转矩控制过程,采用了协同控制方法.对有动力换挡过程中离合器和发动机的状态及其转矩变化进行了控制与分析,实现了离合器摩擦片快速同步,使整个控制过程平稳有序.试验验证的结果表明,换挡时间和换挡稳定性等指标满足要求.     

丹江口大坝加高工程深孔明流段裂缝等缺陷修补施工技术

丹江口大坝加高期间,在对丹江口水利枢纽初期混凝土坝泄洪深孔明流段进行详细检查后发现了裂缝、错台、蜂窝麻面、外露钢筋头等混凝土缺陷,为保证加高后泄洪深孔正常、安全运行,必须对已经发现的缺陷进行妥善处理。本文重点介绍了泄洪深孔高速水流去混凝土裂缝修补施工技术及处理效果,希望对今后类似问题的处理具有借鉴意义。     

道路客运运力调控决策参考模型研究

客运运力与运量的平衡发展是城市道路运输系统优化的重要目标与评价标准之一。运力增长与运量增长的特性不同,运输供需的平衡是暂时的,不平衡是常态的,城市道路公交、班线客运和出租车客运因此均存在与运输需求相匹配的运力投放控制的问题。该文通过对运力调控进行研究,研制决策参考模型,以根据实际需要,利用模型的测算结论增减运力,对完善道路客运市场秩序、保证公众和经营者利益、避免运输资源不足和过度闲置,以及建立和谐的旅客运输系统都很有积极的指导意义。     

黑龙江省汽车运输超载超限问题分析与解决对策

介绍了黑龙江省公路货运超载超限运输的特点及其治理情况,剖析了黑龙江省在治理超载超限运输中存在的问题,提出了加强源头整治,实行计重收费制度,完善制度,建立长效治理机制,调整黑龙江省运输产业结构的治理思路。     

声辐射边界元的数值计算

采用有限元与边界元方法研究结构的声辐射声场,利用有限元方法求解结构的表面速度分布,作为Helmholtz边界积分方程的边界条件,计算结构辐射的声场。边界积分方程中奇异积分的计算采用非等参单元变换,并采用CHIEF方法对Helmholtz方程的非唯一处理,并通过脉动球源与辐射立方体对仿真计算进行验证,结果表明,采用非等参单元与CHIEF方法计算的结果与理论的结果有良好的一致性。     

蒸汽发生器旋叶式汽水分离器的数值模拟

采用Fluent计算流体动力学软件对2种不同分离简直径的旋叶式汽水分离器的分离情况进行了数值模拟,得到了各出口水流量以及压降的变化关系.通过对各种影响因素的模拟以及对2种筒径的比较,结果表明,分离筒入13速度越大,则分离效果越好,减小筒径或减小含水量均可以使分离筒入口速度增加,从而提高分离效率.但是,速度的提高会使压降急剧增加,可能对旋叶造成冲击,引起旋叶局部应力强度问题,使旋叶脱落.综上所述,推荐采用直径300 mm的分离筒进行分离.     

基于流固耦合的U型管流致振动数值分析

利用ANSYS＋CFX双向耦合的方法对换热器U型管的流致振动问题进行仿真分析。分别建立大涡模拟的流体控制方程和结构振动的控制方程,得到掠过U型管流体的升力系数、阻力系数曲线以及U型管振动加速度级谱线。分析表明,结构振动的主要频率成分在流体升力和阻力变化频率和结构本身的固有频率附近,可为工程实践提供参考,具有理论和实践价值。     

布氏硬度计的测量误差分析及校准方法探究

布氏硬度计是一种常见的硬度测试方法,广泛应用于材料科学和工程领域中。然而,测量误差对硬度测试结果的准确性和可靠性具有重要影响,因此本文对布氏硬度计的测量误差进行了比较深入的分析,重点探讨了误差来源及其对硬度测试结果的影响,并在此基础上,结合布氏硬度计的特点,分析了其校准方法,进而为布氏硬度计的合理校准提供了一定的参考。