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二郎山隧道营运通风设计方案浅析 总被引:3,自引:1,他引:3
二郎山隧道为单洞双向行驶,营运通风设计十分复杂,通风工程费用也十分昂贵。初步设计审查时,虽然增加了营运通风的技术设计阶段,但还是存在一些总是值得进一步探讨。本文即从川藏线的交通实际情况出发,采取加强交通管理的方法,以期达到降低通风工程造价和营运耗能费用的目的。同时,也对《公路隧道设计规范》中有关通风设计的一些条文,提出进一步研究的建议。 相似文献
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根据岩爆实例调研,详细描述了岩爆破坏的几何形态特征,并通过岩爆岩石断口扫描电镜分析和岩爆岩石力学测试等研究,总结出岩爆形成的力学机制主要有压致拉裂、压致剪切拉裂、弯曲鼓折(溃屈)等三种基本类型。现场测试结果则表明,岩爆发生时,其判据σ0/Rb至少应大于0.3。 相似文献
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