发动机轴套的电刷镀修补工艺

发动机长期运行后，轴套内壁的铜镀层受到磨损，影响了发动机的工作性能。利用电刷镀修补工艺能将此铜镀层重新恢复到原来尺寸，省工，省时，又省钱。     

触底反弹

2021年Moto GP又迎来了新的世界冠军,雅马哈乐开了花,本田却愁白了头。2021年的本田在Moto GP依旧属于泥潭中挣扎,无论是厂队还是卫星车队,四位车手的表现跌宕起伏,尤其是本田厂队,小马一个人的伤病就牵动了整个本田的心。     

探地雷达在塑性混凝土防渗墙质量探测中的应用

目前塑性混凝土防渗墙广泛应用于水库堤防的防渗加固和基础截渗中,常规的钻芯、声波透射等的防渗墙质量检测方法均有一定的局限性。利用探地雷达高分辨率、结构无损、高效直观等优点,在塑性混凝土防渗墙质量探测中进行了应用,在分析实测图谱缺陷的基础上,采用钻芯法等进行验证。结果表明,探地雷达法对塑性混凝土防渗墙质量探测效果较好,为防渗墙的无损检测开辟了一条新的途径。     

状况频出

<正>9月3日2023年Moto GP西班牙加泰罗尼亚大奖赛本站的Moto GP比赛,有些人延续了自己在上一次加泰罗尼亚大奖赛的糟糕运气,有些人重写了自己和车队在这条赛道上的纪录。再来一圈大家都还记得阿雷施·埃斯帕加罗去年在加泰罗尼亚没跑够圈数就以为自己夺冠的故事,他自己也记得,甚至放到了特别版头盔上,来提醒众人。     

赛事新篇章

<正>9月24日2023年MotoGP印度大奖赛因为签证问题,2023年的Moto GP印度大奖赛差点取消。然而,这样的波折或许意味着本赛季转折点的到来。底蕴什么是底蕴呢？印度大奖赛告诉我们,底蕴就是：在一个大家都没跑过的赛道,车厂深厚的技术实力和世界冠军车手的能力,真的可以扭转一整个赛季（甚至超过一个赛季）赛车的表现。     

新赛季，新起点

<正>3月26日：MotoGP葡萄牙大奖赛如果测试就算数,还要比赛干嘛呢？这是KTM、本田以及雅马哈应该回答的问题,但是看上去,好像只有KTM真正做出了回答。史上首次天梭冲刺赛仅仅十二圈的比赛能有多热闹呢？从五次易主的领先位置就能看出来。截至周六（3月25日）,KTM和本田似乎都已拿出他们的答案—KTM的杰克·米勒以周五成绩第一直通第二节排位赛,八届世界冠军更是用两节排位第一（虽然是靠吃队友尾流、吃老杜尾流才做到）宣示自己的归来。     

谁能阻挡杜卡迪

<正>冬测虽然无法代表任何比赛，尤其今年，比赛赛制甚至出现了变化。但以冬测结果来看，2023赛季似乎将是一场杜卡迪阻击战。谁能阻挡杜卡迪呢？意大利双雄三天的测试中,有两天的有效测试时间（因为第二天的测试几乎被大雨搅黄）。不过,两天都呈现了极其相似的结果：排在前九名的赛车,全都来自杜卡迪和阿普利亚——两辆是阿普利亚厂车,七辆是杜卡迪。两天测试结果的区别,仅在于掉队的那台杜卡迪不同。