基于IPSee的CBTC数据安全传输技术的研究

在研究基于通信的列车控制系统（CBTC）数据传输模式基础上，分析数据传输过程中可能受到的各种安全威胁，提出基于IPSec协议的接入保护方式。IPSec使用严格的密码认证协议及加密算法来保证IP通信的完整性和保密性，能有效地提高数据传输的安全性。     

基于多源数据的公交出行特征分析

为准确分析公交消费数据不完整情况下的公交出行特征,基于乘客上车刷卡数据、支付宝扫码数据及公交GPS数据,运用时空匹配法和出行链理论挖掘分析乘客上下车站点、公交线路OD矩阵、出行空间分布特性及消费时间分布特征。实际验证结果表明:1)使用IC卡和支付宝的乘客数量近似相等,使用现金人数较少,约占整体的6%;2)乘客出行次数在2次以下占总数的84%,换乘需求较少,公交可达性较高;3)高峰期消费次数均超过25000次/h,约占全天总数的23%,居民出行目的较为单一,大部分往返于居民区与办公商业区,与实际情况相符。     

浅谈城市隧道降噪——南京市玄武湖隧道降噪设计

城市隧道的噪音问题已成为建设者日益关注的问题，主要噪声源为车行及设备运行噪声，相应的对隧道路面、侧墙、顶部以及相关的设备，特别在隧道口部采取降噪措施，对隧道及周边地区的环境质量的提高将起到一定的作用。     

不同路面对配有AT自动变速箱的汽车的最低稳定车速的影响的研究

随着汽车工业技术水平的不断提高,带有液力变矩器的自动变速箱因为其操作简单、方便,应用越来越普遍;而军用越野汽车也不例外,由于国军标对军用越野车有最低稳定车速不大于3km/h的要求,而整车最低稳定车速的计算就成为军用车辆设计计算不可或缺的一部分。     

高烈度地震下大悬臂盖梁对桥梁下部结构设计影响分析

针对高烈度地震区采用减隔震设计的高架桥,以沈海高速公路海口段项目为例,分析大悬臂盖梁对桥梁下部结构抗震的影响,提出此类桥梁结构选型中需注意的问题。     

申克机的匀速加载功能在汽车零部件试验中的应用

申克机是申克汽车零部件道路模拟试验机的简称,它是由德国具有百年历史的卡尔·申克公司生产的一种多功能的汽车零部件试验设备.     

弹丸侵彻深度算法研究

由弹体着靶初速和侵彻加速度计算侵彻深度算法不受靶体材料参数等条件的限制,在侵彻过程中根据预先装订在引信中的数据库信息,并结合高g值加速度传感器实测侵彻加速度,实时计算侵彻深度,实现自适应炸点控制,利用加速度传感器的好处是可以探测弹体侵彻目标全过程的加速度变化情况,以便对目标的性质、层数等进行识别.     

GMC16A型钢轨打磨列车转向架的研制

文章介绍了GMC16A型钢轨打磨列车转向架结构及主要参数,阐述了转向架零部件的设计计算,并对整车动力学性能计算及试验结果做了说明。该转向架的开发设计为地铁工程车转向架技术提供了一个新的平台。     

城郊公路的景观设计分析

城郊公路景观有益于城市品位的提升。结合襄隆路改造,对城郊公路景观设计进行研究,从功能需求角度分析了城郊公路的特殊性,从路线设计、景观层次、城郊衔接等多方面提出设计要点。