湖北省高速公路计重收费拆分方案

基于高速公路联网收费的原则，提出了联网收费通行费拆分算法，并在湖北省联网计重收费拆分结算系统的基础上，设计了计重货车通行费的拆分算法。     

浅析工程用车的复合制动气室

12398765410工程用车普遍配备动力强劲的柴油发动机,并且车体高大,这样的设计是为了能获得较大的载质量和较强的通过能力,因而制动性能的及时、安全和高效就显得尤为重要。为此,工程用车的制动系统中采用了复合制动气室。复合制动气室是由主制动气室与驻车制动气室组成的一个整     

美国游艇业的发展及其借鉴意义

美国是世界上游艇业最发达的国家.本文系统地分析了美国游艇业的发展历程、发展现状和动力机制,在结合中国游艇业现状的基础上,阐述了美国游艇业的发展对中国的借鉴意义.     

一起人为造成的EQ1108型工程车熄火故障

前几天我部启用了几辆封存车辆，一辆EQ1108型工程车刚开到操场就熄火了，反复打火该车能够着火，但随之总是无规律熄火。     

运用七步法提高CKD件按时供货率初见成效

本文通过“七步法”找出了ＣＫＤ件及用户所需的特殊机型的进口件不能按时到厂的主要原因，采取短期措施和长期措施，在可能影响进口件不能按时到达的地方或环节加强防范和控制，有效地提高了进口件按时供货率。     

汽车词典：驱动防滑／牵引力系统

为解决汽车在雨雪天气等地面附着力比较低的情况下行驶时，车轮出现打滑、甩尾、侧滑等现象造成车辆失控、损失驱动力的情况，从而特别设置的驱动防滑控制系统，它一般与ABS系统相结合使用，共用一个ECU，其主要由主、副节气门位置传感器、副节气门执行器、制动执行器、继电器等组成，通过ABS／ASRECU会根据轮速传感器和发动机ECU的节气门开度信号，判断车辆行驶时是否出现打滑现象。     

考虑数据缺失的高速公路交通参数计算方法

为提高数据异常状态下的高速公路交通参数计算的精确度，提出了基于数据融合的交通参数计算方法，首先结合收费站数据对门架数据所缺失的行车记录进行填充，再根据每辆车的平均行程速度，利用两阶段的聚类算法剔除驶入服务区和行驶异常的车辆，最后计算各个路段的路段流量和路段平均行程速度，对缺失的交通参数利用融合时间特征的KNN算法进行填充。选取3 d 15个门架的行车数据作为实验数据。结果表明，门架数据行程记录缺失较大，平均缺失率为46.95%,其中门架数据记录最大缺失率为56.25%,最小缺失率为31.73%,并且速度较快的小客车相较于速度较慢的中大型货车的行车记录更容易缺失。两阶段的聚类算法可以有效地识别并剔除驶入服务区和行驶异常的车辆。在填充连续复杂缺失场景下的交通流时空数据集方面，KNN算法相较于最大似然估计、决策树、链式方程多重填补方法在RMSE指标上分别下降24.90、15.88、5.81,添加时间特征以后RMSE在原始KNN基础上下降3.03,证明了融合时间特征的KNN算法在填充连续复杂缺失的交通流场景下的可行性和有效性。数据异常情景下的交通流缺失值填充以及交通参数计算方法为管理部门在高速...     

列车运行监控记录装置控制难点探讨及展望

列车运行监控记录装置（简称监控装置）经过升级换代，功能日渐完善，为保证铁路运输安全起到巨大作用。但由于我国既有铁路基础设施比较薄弱，监控装置尚缺乏采集地面信息的手段等因素，在行车安全控制方面仍有隐患，还须引起我们的重视。     

气冲强化动态超滤处理大豆乳清液

通过中试研究,考察气冲强化动态超滤处理大豆乳清液的效果和工艺参数.对于经过预处理的大豆乳清液,采用该动态超滤可以极大地延缓膜通量的衰减速率,在气冲强度5.0m3/h、压力0.05 MPa、温度45℃和pH 7.0的最优操作条件下,膜的过滤周期达到1 200 min以上,远大于死端过滤或切向流过滤时膜的过滤周期.对污染后膜的清洗表明,该组件形式有利于膜的水力冲洗和化学清洗;对蛋白质和糖类的分离效果进行监测,结果表明气冲强化动态形式不改变超滤膜对目标物质的分离特性.     

基于DS18820的多路温度采集系统

提出了基于采用DS18820和AT89C51单片机组成的单总线多路温度检测系统，详细给出了硬件和软件系统的设计过程。该系统设计可靠性高、性价比高，在智能化自动检测和控制系统中具有广阔的前景。