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101.
介绍了天津西站综合交通枢纽总体布局及交通需求.西站是集中了诸多交通方式的特大型综合性枢纽,同时还是市级商务、商业城市副中心.在规划设计方案中,针对工程设计接口较多、设计难度较大的特点,将“以人为本、公交优先”作为基本设计理念,将“快捷化、人性化、一体化、智能化”作为设计目标,在人性化、合理化、经济化之间寻找最佳平衡点.详细阐述了该工程总体设计中的轨道交通、道路集散系统、交通组织、静态交通的设计布局.  相似文献   
102.
目前汽车产业在我国飞速发展,汽车保有量在迅速升高,尤其是大中城市私家车的数量正在以惊人的速度增长。伴随着机动车数量的上升,售后服务显得极为重要。为提高市场占有率,各个汽车厂家在售后服务上采取各种保修服务政策促进整车销售。在目前售后市场的竞争上面,保修里程、期限  相似文献   
103.
本文主要探讨了我国房地产开发企业CI战略中品牌延伸失误的表现及其产生原因,试图从辩证的角度分析房地产开发企业在品牌延伸中存在的问题,并提出针对性的解决方法,力求获得对品牌延伸更进一步的认识。  相似文献   
104.
结合京福南和津文公路改造工程中的冷再生沥青路面试验,对沥青路面冷再生技术的施工工艺进行了研究,提出了冷再生沥青路面的两种施工工艺——先加水施工工艺和后加水施工工艺,以及操作过程中应注意的关键问题。文中对其路面质量验收提出了控制指标,其中压实度和抗压强度所占分值应为最高。  相似文献   
105.
该文结合地下道路特殊环境及交通特点的要求,研究了阻燃沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能,以保证地下道路沥青混合料满足足够的抗剪切能力,良好的耐久性、水稳定性,足够的抗滑能力,良好的低温抗裂性以及阻燃性能等,保证沥青路面优良的服务性能,安全美观、经久耐用。  相似文献   
106.
107.
经审查可充锂/氧化钴电池可用作水下深潜器动力源,并已成功地开发了容量为30AH的电池。与同类场合使用最多的锌氧化铝电池进行比较研究,显示了锂电池的优良性能。锂/氧化然电池具有较高的循环寿命和高出40-50%的比能量。在-2℃时锂电池的优势尤为突出,此时其循环寿命比银电池要长4倍,据推测,600安时电池的比能量为120瓦时,/磅与现用电池比,可为水下深潜器提供更耐用、经济有效的动力源。  相似文献   
108.
城市交通密切关系着整个城市功能布局发展、居民生活与出行的质量,随着天津市交通机动化进程迅速发展,城市道路交通拥堵已经成为制约天津市城市发展的一个重要症结。为了有效缓解天津市城市交通拥堵问题,制定和实施有针对性的对策、手段和措施,从当前天津市交通现状及引发问题的根源出发,对交通拥堵的形成根源进行深入的分析,并通过总结国内外城市交通拥堵成功治理的经验,结合天津市交通实际情况,提出天津市城市交通拥堵治理的对策建议。  相似文献   
109.
对阻燃沥青复合式路面进行了全面的技术性能分析,结合2009年海河东路地道材料的供应价格,对阻燃复合式路面和半刚性基层沥青路面进行了经济对比分析,得出结论:阻燃复合式长寿命路面是集AC路面与CRCP路面优点于一身,经济合理的一种路面结构。  相似文献   
110.
公交行业迅猛发展,职工队伍壮大,协议工、临时工增多,给职工思想管理方面的工作带来了更大难度.为了保持职工队伍稳定,更全面、更直接地了解职工思想动态,邯郸公交六公司推出了"短信交流互动平台",在领导与职工之间架起了一座相互沟通、相互理解的桥梁.  相似文献   
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