布加迪:值得钦佩的汽车艺术

<正>“时至今日,布加迪品牌对卓越品质的追求已经超越了动力输出和速度。正因为布加迪拥有如此深厚而丰富的历史底蕴,每一辆布加迪汽车才都能够是独一无二的杰作。无与伦比的永恒设计和精湛大胆的工程技术是布加迪品牌的缩影,也使布加迪汽车成为许多人心目中的珍品。”     

天然气站场管道应力分析

文中以西气东输二线库米什压气站为例,运用CAESARⅡ有限元分析软件对压气站管道进行静态分析及动态分析。其中,静态分析校核了管道模型在持续工况及膨胀工况下的节点应力,并计算出压缩机进出口管道在操作工况下的位移和约束力。由校核结果可知,管道系统应力均在许用范围内,最大应力节点为压缩机出口管线的放空阀处。动态分析求解了管道的前5阶固有频率,并针对固有频率较低的位置,提出了相应的措施,最终将管道的固有频率提高到11.277 Hz,使管道的振动控制在合理范围内。     

星载SAR及其有源干扰

介绍星载合成孔径雷达（SAR）的工作原理和特点，以及发展现状和发展趋势，并根据其工作原理及特点着重讨论了对星载合成孔径雷达的有源干扰技术，包括有源欺骗干扰和有源压制干扰。     

不解体油耗检测技术分析及应用

有关于不解体油耗检测技术的具体的分析主要的是针对于汽车技术的发展,在近年来的汽车飞速发展的前提下对于其油耗的检测技术手段也再不断的发展,有关于汽车油耗检测一般使用的是传统的检测方法,传统的检测方法虽然有很多种．但是只能针对的是汽车油耗仪必须是容积或者质量的检测．并且检测的时间相对来说比较长．但是随着汽车技术的科学发展,越来越到的油耗仪进行了一定的革新．主要呈现为体积式的,因此传统的油耗检测方法并不能满足现在的油耗仪形式。     

个人定制化赛车——丰田GAZOO GRMN YARIS

自2020年9月推出以来,GR Yaris已经参与了多种赛车运动,丰田总裁就曾驾驶其参与过Super Taikyu系列赛.GR Yaris遵循"驾驶者至上"的汽车开发方式,根据驾驶员在极端使用条件下反馈的问题持续改进车辆.     

海军电子攻击机装备的现状及发展趋势

阐述电子攻击机在实战中的战术运用;对比世界强国电子攻击机与我军电子攻击机装备的现状,及我军电子攻击机存在的不足;展望未来电子攻击机面临的战场态势,分析我海军电子攻击机的发展趋势。     

基于单目视觉的智能车车道线识别算法

针对传统车道检测和识别算法存在的问题,如操作复杂、处理速度慢,鲁棒性不足等问题,提出了一种新的快速车道识别算法。预处理摄像机拍摄的道路图像,并对三种二值化算法进行图像模拟实验,改进了传统的边缘检测Canny算法,并将Hough变换用于车道线识别。仿真实验表明:该算法达到了快捷准确的识别效果。     

车身零件积放式输送器的应用与设计

车身零件积放式输送器在焊装行业被广泛使用,主要用于料口人工上下件和自动区域衔接,应用形式多样,有水平托举式、水平悬挂式、倾斜式及竖直式等。对几种常见积放式输送器的结构特点和适用场合进行说明,并简要介绍此类设备的一般选型方法。此外,围绕典型的水平托举式积放链,阐述其具体结构组成和工作原理,并介绍其机械结构和电气控制设计的方法。     

开车打手机对交通安全的影响研究

基于驾驶员对手机使用情况的统计分析数据,对开车打手机产生的危害及危害机理进行分析,同时通过数理统计理论找出开车打手机的特点和驾驶员存在的共性特征,并通过对开车打手机的现状分析得出其存在的原因并提出相应的解决对策,以期减少其对交通安全的危害,减少交通事故的发生.     

基于列车运动约束的惯导误差抑制研究

为提高基于GNSS/SINS的列车定位精度,在隧道、路堑等卫星定位不可用区域实现列车的无缝定位,在研究SINS误差模型的基础上,通过引入车辆运动约束条件,在列车低动态运行的情况下,对MIMU输出进行机动判别,推导了捷联惯导的误差模型,进而对水平姿态进行修正,抑制MEMS系统的误差发散,从而保证在单纯依靠惯导定位情况下的稳定可用。通过仿真和实测结果表明,该方法能够有效抑制SINS误差,为列车提供姿态参考。