走出低迷 再创辉煌：国有汽车流通企业的经营状况和决策取向

国有汽车流通企业经过1994年的低谷运作、惨淡经营,出现了两极分化。今年面临的转折和机遇。能否转变观念,用好政策,建立代理,实现规模这是摆脱困境,再造辉煌的关键。历史不会经常赐于这种机遇,望企业的老总们珍惜。     

变宽套模施工技术在京珠南高速公路的应用与评价

广东省长大公路有限公司第三分公司针对京珠南高速公路水泥混凝土路面宽度变化情况，采用变宽套模施工技术，取得良好的技术，经济效果。本对该技术进行详细讨论，分析，其结论可供类似工程参考。     

无砂透水路面混凝土

本文介绍了国外无砂透水路面混凝土的实验室研究结果。在充分的透水性所需要的孔隙百分率、最佳的水灰比范围和压实程度，以及养护方法等方面均得出了结论。     

基于AHP方法的公路施工定额现场测定方法的适应性选择

施工定额测定方法选择必须综合考虑实用性、经济性、测定效率等因素,AHP方法对主要影响因素进行模糊打分,计算不同测定方法间的权重系数,即得到各种测定方法在某条件下适应性优劣的排序,进而为科学选择测定方法提供依据。     

汽车位置光电自动测量系统试验及其应用

本文就汽车位置光电自动测量系统研制的必要性，并对其结构，工作原理和精度试验作了较详实的说明，根据试验，经计算与实车检测的结果分析，证明了该系统作为前照杰检测辅助系统使用的实际意义。     

老旧汽车报废更新的政策效应初析

自去年9月国家经委等十个部委发布《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》以来,各省市相继成立了更新改造领导小组,拟定了实施办法,安排了更新车源,在组织领导、政策宣传、物质准备等方面都作了不少工作,对汽车与配件市场已经产生强     

运用价值规律 搞活经营——对汽车配件进销差的调查报告

商品进销差价额即(毛利额)是经营利润的主要构成部分。进销差价额的大小取决于经营规模、商品构成、购销价格、进货来源和售销对象等因素。自1979年国民经济调整以来,汽车配件作为商品进入市场,产销多头,价格浮动,市场活跃,竞争激烈,对原来的统购包销,     

山区双车道公路路侧危险度对安全影响的分析研究

为探明路侧危险度对安全的具体影响规律,本文做了深入的调研和分析．分析结果表明：路侧危险度和路侧事故率是偏弱的负相关关系,而与全部事故率、碰撞事故率是偏弱的正相关关系;在综合考虑接入口密度、道路线形、交通组成、路侧危险度等因素构建的综合事故预测模型中,路侧危险度只在碰撞事故预测模型中为正向影响系数,在其他模型中为非显著影响。进一步分析发现,路侧危险度对全部事故率的影响是按二次抛物线先降低后持续上升,对碰撞事故率影响是按二次抛物线持续上升,对路侧事故率影响是按二次抛物线持续下降．基于分析结果,确定了路侧危险度事故减少因子,并对路侧危险度对碰撞事故的影响做了细致分析．     

从市场趋势谈到销售企业的转变

1985年过去了。这一年汽车配件市场经历了较大的起伏。从第一季黄金时期,到第二季开始波动,第三季逐月下降,第四季银根抽紧,销势更弱。主要情况是总成大件急转直落,上浮价格逐步回调,用户购买能力严重不足,销售企业则库存回升,资金紧张。大体上凡拼装汽车多、社会网点多、竞争应变能力弱的地区,其受到的冲击大,下     

滑模施工技术在水泥钢筋混凝土桥面铺装中的应用

水泥钢筋混凝土桥面铺装通过滑模摊铺技术施工,较好地解决了桥面铺装易开裂、抗压强度不高、不耐磨、平整度差等质量通病问题。